Uber pod drobnogledom: Sindikati opozarjajo na visoke cene in kršitve

Sindikat taksistov je dvignil glas proti Uberjevemu delovanju v Sloveniji, ki se je začelo 20. maja, zaradi domnevnih kršitev. Vozniki naj bi zaračunavali višje zneske od tistih, ki jih določa taksimeter, in ne izdajali davčno potrjenih računov. Tržni inšpektorat pa še izvaja inšpekcijski postopek.

Sindikat taksistov, ki deluje v okviru Sindikata delavcev prometa in zvez (SDPZ), je že junija poslal dopis na ministrstva in druge relevantne institucije, kjer so izpostavili neregularnosti v Uberjevem delovanju. Robert Kores, predsednik sindikata, je opozoril, da voznikom manjka uporaba obveznih taksimetrov, kar vodi v previsoke cene za stranke.

»Iz prakse opažamo, da večina voznikov ne uporablja taksimetrov, čeprav so ti v Sloveniji za avtotaksi prevoze obvezni, in zaračunava zneske, ki presegajo tiste, ki bi jih pokazal taksimeter,« je opozoril Kores.

V dopisu je bilo omenjeno, da bi vožnja po ceniku Uberja stala 5,09 evra, stranka pa je plačala 7,50 evra. Podobno so bile druge vožnje precenjene, kar pomeni kršitev zakona o varstvu potrošnikov.

Nelojalna konkurenca in Uberjeve strategije

Uberjeve promocijske akcije, ki so zasnovane za privabljanje voznikov in strank, sindikat označuje kot nelojalno konkurenco. Kores je poudaril, da Uber uporablja agresivne promocijske strategije in finančne spodbude za voznike, kar omogoča nižje cene storitev.

»Omenjene akcije za voznike in uporabnike so sicer terminsko določene, a sklepamo, da se bodo nadaljevale tudi v prihodnje. Gre za začasno umetno subvencioniranje storitev, katerega namen je prevzem trga in izrinjanje domačih ponudnikov,« je dodal Kores.

Tržni inšpektorat in drugi odzivi

Tržni inšpektorat je potrdil, da je prejel prijavo o Uberjevem delovanju in začel inšpekcijski postopek, ki pa še ni končan. Agencija RS za varstvo konkurence ni zaznala zlorabe prevladujočega položaja na trgu, medtem ko ministrstvo za okolje in druge ustanove trdijo, da te zadeve niso v njihovi pristojnosti.

Podpredsednik sindikata Janko Kip je razočaran nad pomanjkanjem odziva s strani pristojnih, vendar protestnih akcij za zdaj ne načrtujejo. Če bo prišlo do sprememb zakonodaje, ki bi olajšale Uberjevo delovanje, se nameravajo sindikati odzvati.

Uberjeva transparentnost in zakonodaja

Uber je ob začetku svojega delovanja v Sloveniji zagotovil, da bodo storitve ponujali le licencirani taksisti in da bo plačilo izvedeno digitalno prek aplikacije Uber. Direktorica Uberja za Slovenijo in Hrvaško, Morena Šimatić, je dejala, da aplikacija omogoča sledljivost in skladnost z davčnimi predpisi.

»Aplikacija bo uporabnikom po vnosu ciljne lokacije prikazala okvirno ceno in jih povezala z voznikom, ki lahko sprejme vožnjo. Potniki bodo nato plačali znesek, ki ga določa taksimeter,« je pojasnila Šimatićeva.

Vendar pa sindikat trdi, da potrdilo o opravljeni vožnji, ki ga stranka prejme, ni davčno potrjen račun, kar je kršitev zakonodaje.

Sindikati zahtevajo poostren nadzor nad Uberjevim delovanjem, preverjanje skladnosti z zakonodajo in ukrepe za zaščito poštene konkurence ter potrošnikov.

Spletno uredništvo Naša Ljubljana