Kako visoke cene nafte in plina oblikujejo gospodarstvo leta 2026?
V času, ko so cene pogonskih goriv in zemeljskega plina zaradi krize na Bližnjem vzhodu narasle, se postavlja vprašanje, kako se bo to odrazilo na cenah električne energije, hrane in drugih storitev. V tej luči smo se pogovarjali z Bojanom Ivancem, glavnim ekonomistom Gospodarske zbornice Slovenije, da bi osvetlili pričakovanja za prihodnje mesece.
Mnogo ljudi se sprašuje, ali bodo visoke cene pogonskih goriv vplivale na električno energijo. Ivanc pojasnjuje, da pogonska goriva nimajo neposrednega vpliva na cene električne energije; večji vpliv imajo cene zemeljskega plina, ki trenutno nihajo med 40 in 50 EUR/MWh, kar je precej več kot pred vojno na Bližnjem vzhodu, ko so bile okoli 30 EUR/MWh. “Cene električne energije so se povečale med 20 in 30 odstotki, z nekoliko večjim povečanjem za prihodnje mesece, kot ga pričakujemo za leto 2027,” pravi Ivanc.
Kako bodo višje cene goriv vplivale na cene hrane in storitev?
Kar zadeva vpliv na cene hrane in ostalih storitev, Ivanc ocenjuje, da bo ta na kratek rok omejen. “Cene pogonskih goriv se bodo postopoma odrazile v cenah od poljščin do končnih proizvodov, vendar ne pričakujemo tako visokih dvigov cen, kot smo jih videli v letih 2022 in 2023,” dodaja. Ocenjuje, da bo ta vpliv zmeren in se bo pokazal pretežno v zadnjem četrtletju leta 2026 ter v začetku leta 2027.
Slovenska vlada skuša z znižanjem trošarin omiliti občutno podražitev nafte. Ivanc meni, da je ta ukrep vzdržen, če bo situacija časovno omejena in ne bo trajala več kot pol leta. Običajno višje cene pogonskih goriv spodbujajo inflacijo, kar se lahko odrazi tudi v prihodnosti. “Višje cene goriv predstavljajo višjo rast cen, saj predstavljajo pet odstotkov potrošniške košarice,” pojasnjuje Ivanc.
Strategije države za zajezitev inflacije
Ivanc vidi rešitve v spodbujanju nakupov električnih in hibridnih vozil ter v samooskrbi z električno energijo. “Na cene pogonskih goriv država ne sme imeti velikega vpliva, saj jih uvažamo in so pomembne tudi cene v sosednjih državah,” poudarja Ivanc. To je pomembna informacija v času, ko se povečuje število nakupov električnih in hibridnih vozil, predvsem zaradi državne subvencije, ki trenutno znaša do 7.200 evrov.
Mnoga podjetja že čutijo posledice podražitev goriv, predvsem transportna podjetja in kmetijstvo. “Na realno gospodarsko rast so vplivi mešani, saj povečane nabave pred podražitvami ugodno vplivajo na rast BDP,” razlaga Ivanc. V zvezi z novicami iz sosednje Italije, kjer se nekatera letališča soočajo s pomanjkanjem goriva, Ivanc meni, da se bodo zmanjšali nerentabilni leti in podražile letalske karte na dražjih destinacijah, vendar visokega padca letalskega prometa ne pričakuje.
Spletno uredništvo
