Gorivo bi jutri lahko bilo dražje kljub umirjanju cen nafte: Razkrinkani razlogi

Naftni trg se po nedavnih pretresih na Bližnjem vzhodu počasi stabilizira, vendar to ne pomeni, da bodo cene goriv v Sloveniji nujno sledile temu trendu. Čeprav je skupina OPEC+ za avgust napovedala povečanje proizvodnih kvot za 188.000 sodov na dan, kar naj bi pomagalo umiriti razmere, je cena goriva v Sloveniji odvisna od več dejavnikov, kot so cene naftnih derivatov, tečaj dolarja, marže in dajatve.

V torek se pričakuje nova sprememba cen, ki bi lahko prinesla podražitev, predvsem pri dizlu.

Zapleteni mehanizmi oblikovanja cen goriv

Cena goriva na slovenskih črpalkah se ne oblikuje zgolj na podlagi cene surove nafte, temveč je rezultat kompleksnega mehanizma, ki vključuje gibanje cen naftnih derivatov na svetovnem trgu, tečaj dolarja do evra, marže in različne dajatve.

Metodologija, ki jo uporablja vlada, temelji na cenah naftnih derivatov po viru Platt’s European Marketscan, ob upoštevanju tečaja dolar-evro in reguliranih elementov cene.

To pomeni, da lahko cene surove nafte padajo, medtem ko končna cena dizla ali bencina ostaja nespremenjena ali se celo zviša. Na končne cene močno vplivajo tudi trošarine in morebitni vladni posegi v njih.

Trenutne cene goriv in pričakovane spremembe

V tem trenutku liter 95-oktanskega bencina zunaj avtocest in hitrih cest stane 1,537 evra, liter dizla 1,605 evra, liter kurilnega olja pa 1,193 evra. Te cene so veljavne od 30. junija do 6. julija.

V primerjavi s prejšnjim obdobjem so bile spremembe majhne, vendar bi lahko v torek prišlo do manjših podražitev.

Po javno dostopnih podatkih in ob predpostavki, da vlada ne posega v trošarine, se pričakuje, da se bo cena bencina gibala okoli 1,54 evra za liter, dizel pa bi lahko dosegel 1,62 evra za liter. Kurilno olje bi lahko stalo približno 1,21 evra za liter.

Zakaj se dizel lahko podraži več kot bencin?

Dizel igra ključno vlogo v tovornem prometu, kmetijstvu in industriji, zato se njegov trg pogosto giblje drugače kot trg bencina.

Na ceno dizla poleg sezonskega povpraševanja vplivajo tudi zaloge, rafinerijske marže in gibanje cen srednjih destilatov. Zato je možno, da se dizel podraži, tudi če se cena surove nafte umiri. Pri bencinu pa je trenutna slika bolj stabilna.

Pomembno vlogo pri oblikovanju končnih cen goriv igrajo tudi vladne odločitve glede trošarin in drugih dajatev. Če te ostanejo nespremenjene, trenutni izračuni kažejo na manjšo podražitev vseh treh reguliranih derivatov. Če pa vlada poseže v trošarine, bi končna cena lahko odstopala od pričakovanj.

Širši pomen gibanja cen nafte za Slovenijo

Za Slovenijo so spremembe na naftnem trgu pomembne ne le zaradi cen na bencinskih servisih, ampak tudi zaradi širšega vpliva na stroške prometa, logistike, kmetijstva, gradbeništva in industrije. Gibanje cen nafte posredno vpliva tudi na inflacijo.

Kot je poudaril guverner Banke Slovenije Primož Dolenc, nižje cene energije zmanjšujejo pritisk na Evropsko centralno banko za novo ukrepanje, kljub temu pa ostaja pomembno spremljanje morebitnih posrednih učinkov energetskega šoka na inflacijo in gospodarstvo.

Spletno uredništvo