Cerkno izboljšuje prometno varnost: Bevkova ulica varnejša za otroke

Na začetku praznične sezone so v Cerknem voznike, ki so spoštovali novo hitrostno omejitev na Bevkovi ulici, nagradili z zavedanjem, da prispevajo k varnosti več kot 350 otrok. Ta prometna cesta v središču naselja, ki jo vsak dan prečka množica šolarjev, je zdaj varnejša zaradi znižanja hitrosti s 50 km/h na 30 km/h. Posledično se je zaustavitvena pot avtomobilov zmanjšala za pet metrov, kar lahko pomeni razliko med življenjem in smrtjo v primeru trka s pešcem.

Občina Cerkno je konec leta predstavila uspešen projekt “Pačas pa palahk” (Počasi in umirjeno), ki je prinesel celovito umirjanje prometa na najbolj obremenjenem delu državne ceste. Na 300-metrskem odseku Bevkove ulice so uvedli cono 30, kar vključuje infrastrukturne izboljšave ter ozaveščanje javnosti. Povprečna hitrost se je znižala s 40 na 30 km/h, kar potrjuje uspeh projekta.

Koristi in učinki projekta

Obnovljena Bevkova ulica je postala vzorčni primer, kako lahko lokalne skupnosti s premišljenimi ukrepi izboljšajo prometno varnost. Obnovljena infrastruktura vključuje daljše pešpoti, dodatne prehode za pešce, barvite talne poslikave, novo javno razsvetljavo in prenovljeno odvodnjavanje. Vse te spremembe so prinesle boljšo varnost za otroke in pešce.

Mednarodni zgledi in raziskave

Podobni ukrepi po Evropi že kažejo impresivne rezultate. Mesta kot so Bruselj, Gradec, Helsinki in Bologna so znižala hitrost na 30 km/h, kar je privedlo do 23% manj trkov, 37% manj smrtnih žrtev in 38% manj poškodb. Kljub nižji hitrosti se potovalni časi niso podaljšali, saj je pretočnost prometa izboljšana. Študije kažejo tudi na zmanjšanje onesnaženja z delci, kar pozitivno vpliva na zdravje prebivalcev.

Podpora javnosti in prihodnji načrti

Vozniki so pozitivno sprejeli nov prometni režim, kar potrjujejo meritve hitrosti. Starši in šola prepoznavajo pomen teh sprememb za varnejše šolske poti. Občina Cerkno načrtuje širitev podobnih ureditev na druge kritične odseke. Projekt je bil podprt s sredstvi Ministrstva za okolje, podnebje in energijo preko Sklada za podnebne spremembe.

Sodelovanje in izvedba

Uspeh projekta temelji na sodelovanju med lokalnimi oblastmi, Direkcijo RS za infrastrukturo in Ministrstvom za okolje, podnebje in energijo. Ključna je bila kombinacija strokovne podpore, lokalne vpetosti in jasnega komuniciranja. Občina že načrtuje nadaljevanje umirjanja prometa na drugih lokacijah.

Projekt “Pačas pa palahk” v Cerknem je dokaz, da so spremembe mogoče tudi na državnih cestah, kar pozitivno vpliva na varnost vseh udeležencev v prometu.

Spletno uredništvo Goriške novice