Obsežna prenova ljubljanskega križišča: Kakšni izzivi nas čakajo in kaj prinaša?
Ljubljana se pripravlja na enega največjih prometnih in urbanističnih projektov v zadnjih letih. Mestna občina Ljubljana bo v okviru prenove osrednje železniške postaje in gradnje nove avtobusne postaje izvedla tudi obsežne prilagoditve okoliške infrastrukture na območju Potniškega centra Ljubljana (PCL).
Cilj projekta je izboljšati prometne razmere in zagotoviti boljšo pretočnost ter varnost mestnega prometa.
Kaj vključuje prenova?
V naslednjih letih bodo potekale celovite rekonstrukcije cest v okolici PCL, vključno z obnovo Trga OF, Masarykove ceste, Šmartinske pri železniškem podvozu in Vilharjeve ceste. Čeprav gre za ločena projekta – železniška in cestna infrastruktura – bodo dela potekala istočasno. Mestna občina Ljubljana še ni določila, kako bo urejen promet med obnovo, saj elaborat zapor še ni izdelan.
Razširitev križišča pri Situli
Po prenovi bo križišče pri Situli razširjeno na štiripasovno cesto s petim pasom za desno zavijanje proti Šmartinski cesti. Načrtovana je tudi ureditev rumenega pasu, ki bo javnemu prometu omogočal prednost. Mestna občina Ljubljana zatrjuje, da večjih sprememb prometnega režima ne načrtujejo.
Posebna pozornost bo namenjena odvodnjavanju v podhodu pri Orto baru, kjer bo izvedena ponikalnica za boljše odvodnjavanje meteorne vode. Sistem bo podoben tistemu pri podvozu na Dunajski, kjer so meteorne vode z voznih površin speljane v ponikanje preko črpališča in lovilca mineralnega olja.
Stanovanjske preselitve kot del projekta
Župan Ljubljane je potrdil, da potekajo pogovori s prebivalci Masarykove in Šmartinske ceste glede preselitev, potrebnih za širitev prometne infrastrukture. Za pridobitev prostorov bodo porušeni objekti na naslovih Masarykova 19, Šmartinska 11, Šmartinska 15 in Šmartinska 15a. Stanovalcem so ponujena nadomestna stanovanja ali odškodnina, v primeru neuspešnih dogovorov pa bo sledil postopek razlastitve.
Časovnica in financiranje projekta
Zaenkrat še ni izbran izvajalec cestne prenove, prav tako ni znana časovnica objave razpisa za podvoz Šmartinska. Financiranje je predvideno iz občinskega proračuna, vendar bo občina preverila možnosti sofinanciranja s strani države ali Evropske unije, če bodo objavljeni ustrezni javni razpisi. Predvideno je, da bo nadvoz končan konec naslednjega leta.
