Ljubljana na vrhu čakanja na izpitno vožnjo: Bo končno konec dolgega čakanja?
V zadnjih letih so se čakalne dobe za izpitne vožnje v Sloveniji dramatično podaljšale. Kandidati morajo na prosti termin čakati tudi več kot tri mesece, kar je povzročilo številne kritike na račun Agencije za varnost prometa (AVP) in Ministrstva za infrastrukturo.
V odgovor na težave so poleti uvedli nekaj sprememb, ki že kažejo rezultate, decembra pa prihajajo novi ukrepi, ki bi lahko stanje še izboljšali.
Spremembe za skrajšanje čakalnih dob
Najdaljše čakalne dobe so na območju Ljubljanske kotline, kjer kandidati čakajo do 100 dni. Ker že izvedeni ukrepi niso prinesli zadostnega izboljšanja, bodo kandidati od 1. decembra do 28. februarja lahko opravljali izpitne vožnje tudi ob vikendih. “Ta ukrep je časovno omejen in namenjen skrajšanju čakalnih dob v krajih z največjim obremenitvami,” so pojasnili v AVP.
Hkrati bo teoretični del izpita o cestnoprometnih predpisih (CPP) od 24. novembra naprej potekal z enim ocenjevalcem manj, saj bo drugi nadomestil varnostnik. Ta sprememba bo ocenjevalcem omogočila, da se osredotočijo na praktični del izpita, kjer je potreba po kadru največja.
Trenutne čakalne dobe
Kot že omenjeno, je najdaljša čakalna doba v Ljubljanski kotlini. V Mariboru je čakalna doba 51 dni, na Ptuju do 87 dni, v Murski Soboti pa 49 dni. Najkrajša čakalna doba je v Trbovljah, kjer traja do 29 dni.
Ukrepi, uvedeni poleti
Poleti sta AVP in ministrstvo izvedla več ukrepov za skrajšanje čakalnih dob, ki že kažejo rezultate. Na nekaterih območjih so se čakalne dobe skrajšale za 20 do 50 odstotkov. Uvedli so nadurno delo ocenjevalcev, prerazporejanje kadra, vključevanje pogodbenih sodelavcev in redno usposabljanje novih kadrov. Prav tako so zaposlili pet novih ocenjevalcev.
Zakaj dolge čakalne dobe?
Podaljšanje čakalnih dob se je začelo po epidemiji koronavirusa, ko ocenjevalci nekaj časa niso smeli opravljati dejavnosti. Poleg tega se vsako leto povečuje število 18-letnikov, kar bo verjetno trajalo do leta 2028.
Najdaljše čakalne dobe so tam, kjer je največ mladih, kar vpliva tudi pomanjkanje ocenjevalcev. Nekateri kandidati se na izpit prijavljajo nepripravljeni, kar dodatno podaljšuje čakalne dobe, saj je uspešnost v prvem poskusu le nekaj nad 50 odstotki.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
