Več stacionarnih radarjev kot rešitev za izboljšanje prometne varnosti
Javna agencija RS za varnost prometa (AVP) je predlagala povečanje števila stacionarnih radarjev kot ključno potezo za izboljšanje prometne varnosti v Sloveniji. Predlog je nastal zaradi opaznega poslabšanja razmer na cestah v zadnjem letu, zlasti glede na povečano število smrtnih žrtev.
Na nedavnem srečanju v Bovcu so župani in predstavniki različnih prometnih organov poudarili tudi izzive, povezane z novimi prevoznimi sredstvi, kot so električni skiroji in kolesa, ki zahtevajo dodatno pozornost pri urejanju prometne infrastrukture.
Saša Jevšnik Kafol, v. d. direktorice AVP, je na srečanju izpostavila, da je število smrtnih žrtev v prometu v letu 2025 naraslo na 93, kar predstavlja zaskrbljujoče povečanje v primerjavi s prejšnjim letom, ko je bilo teh žrtev 68. Tudi začetne številke za leto 2026 niso spodbudne, saj so že štiri osebe izgubile življenje na slovenskih cestah.
Posebej kritične so statistike smrtnih žrtev med motoristi, ki so lani dosegli število 30. Zato AVP letos še posebej poudarja ozaveščanje voznikov in prilagajanje hitrosti, ter opozarja na vožnjo pod vplivom alkohola kot pogost vzrok nesreč.
Tehnični nadzor kot nujen ukrep
Kljub številnim preventivnim akcijam so na AVP ugotovili, da razmere na cestah lahko bistveno izboljša le okrepljen nadzor. Stacionarni radarji in opozorilne table so zato videni kot nujen ukrep. Vendar se pri izvajanju teh ukrepov soočajo s kadrovskimi omejitvami v policiji in občinskih redarstvih.
Župani so opozorili še na izzive, ki jih predstavljajo nova prevozna sredstva, kot so električni skiroji in kolesa. Poudarili so potrebo po doslednem usmerjanju kolesarjev na kolesarske steze in prilagoditvi infrastrukture, da bi bila varnejša za vse udeležence v prometu.
Povezovanje in sodelovanje kot ključ do uspeha
Na AVP poudarjajo, da aktivno sodelujejo z upravljavci cest in drugimi organi, vendar opozarjajo, da niso edini odgovorni za sprejemanje ukrepov, saj so postopki pogosto dolgotrajni. Jevšnik Kafol je izpostavila, da agencija deluje kot koordinator in povezovalni člen, ter si želi okrepiti sodelovanje z lokalnimi skupnostmi, policijo in redarstvi. Verjamejo, da lahko prav na lokalni ravni najhitreje vplivajo na spremembo prometne kulture.
AVP si prizadeva za ozaveščanje udeležencev v prometu, da so sami odgovorni za svojo varnost in varnost drugih. Z doslednim upoštevanjem prometnih pravil in zavedanjem o odgovornosti lahko vsi skupaj prispevamo k bolj varnemu okolju na cestah.
Spletno uredništvo Toti Maribor
