Zgodovinski mejnik: Proga Divača-Koper pripravljena na preizkusne vožnje
V dolini Glinščice je bila uspešno izvedena zadnja vezava tira na železniški progi med Divačo in Koprom. To pomeni, da je proga zdaj v celoti povezana in prevozna, kar so potrdili tudi v podjetju 2TDK. Ta dan je označen kot zgodovinski mejnik za Slovenijo, je poudarila ministrica za infrastrukturo, Alenka Bratušek.
Povezava tirov in vzpostavitev prevoznosti proge omogočata, da se lahko začnejo preizkusne vožnje. Iz 2TDK, ki nadzira ta največji infrastrukturni projekt v državi, so sporočili, da naj bi prva testna vožnja potekala prihodnji teden, predvidoma 11. marca. Na progi drugega tira so morali položiti 27,1 kilometra tirov, od tega 23 kilometrov na togi podlagi, preostali del pa predstavlja klasični tir na gramozni gredi.
Inovativni sistemi za zmanjšanje vibracij
Na posameznih odsekih je bil pod tire vgrajen poseben elastični sistem, ki deluje kot dušilec vibracij. Ta sistem absorbirajo tresljaje, ki nastajajo pri prehodu vlakov, ter preprečujejo njihov prenos na konstrukcijo predora ali na okoliške stavbe. Po navedbah 2TDK je ta sistem namenjen zmanjševanju vplivov na okolje ter zagotavljanju boljše kakovosti življenja prebivalcev ob progi.
Ministrica Bratušek: zgodovinski dan za Slovenijo
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je na družbenih omrežjih označila povezavo tirov in vzpostavitev prevoznosti proge za zgodovinski dogodek za Koper, Primorsko in celotno Slovenijo. Izrekla je zahvalo izvajalcem projekta, posebej pa je izpostavila domači gradbeni podjetji Kolektor CPG in SŽ ŽGP, ki sta se držali dogovorjenih rokov. Zahvalila se je tudi vsem drugim, ki so sodelovali pri projektu, še posebej delavcem na terenu.
Sklepna faza milijardnega projekta
Pripravljalna dela za gradnjo drugega tira so se začela z urejanjem dostopnih cest leta 2019, glavna gradbena dela pa so stekla maja 2021. Z novo prevoznostjo proge je projekt, vreden okoli milijardo evrov, prešel v svojo sklepno fazo.
Spletno uredništvo Naša Primorska
