Nov zakon ogroža tradicionalne kolesarske prireditve v Sloveniji

Organizatorji gorsko kolesarskih dogodkov v Sloveniji so se znašli pred velikimi izzivi zaradi sprememb v Zakonu o varstvu narave. Decembra sprejeta novela zakona omejuje javne kolesarske prireditve na gozdne ceste, kar je letos že vplivalo na odpoved tradicionalnega dogodka Kras Kros MTB Granfondo. Kras Kros, ki ga organizira mirensko društvo Avto moto karting klub, je bil primoran odpovedati svojo 11. izvedbo zaradi novih zakonskih omejitev.
Vodja prireditve Borut Klančič je izpostavil, da je omejitev zgolj na gozdne ceste za kraški okoliš nesprejemljiva. »Za nas, predvsem pa za kraški okoliš, kjer so številne protipožarne utrjene preseke in poti, je to nesprejemljivo. Ne upamo si niti narisati enega legalnega kroga, ki bi lahko bil predmet za pozitivno strokovno mnenje,« je pojasnil Klančič.
Kras Kros je bil dogodek, ki je v spodnjo Vipavsko dolino in na Kras privabil množice ljubiteljev gorskega kolesarjenja, in je bil stalnica v mesecu marcu ter uvod v novo sezono. Dogodek je mednarodnega značaja in pritegne Slovence, Hrvate in Italijane.
Dodatne omejitve in skupni nastop
Poleg odpovedi Kras Krosa so dodatne omejitve vplivale tudi na druge prireditve. Organizatorji dogodka Biči po Čiči v Čičeriji so morali skrajšati traso z 70 na 25 kilometrov, da bi se izognili območjem Nature 2000.
Kolesarska in planinska zveza Slovenije načrtujeta skupni nastop pri pristojnem ministrstvu. Predsednik Odbora za gorsko kolesarstvo in BMX, nekdanji državni prvak v krosu in spustu ter olimpijec Primož Štrancar, opozarja na težave z dovoljenji za organizacijo prireditev. »Organizatorji ne dobijo dovoljenj za največje gorsko kolesarske prireditve, kar onemogoča združevanje različnih disciplin, kot so cross country, enduro, in downhill,« je dejal Štrancar.
Iskanje rešitev in prihodnost kolesarstva
Organizatorji si prizadevajo za dialog in iščejo rešitve. »Upam, da bo tudi druga stran razumela našo zagato,« je nadaljeval Štrancar in dodal, da spremembe zakona ne vplivajo le na kolesarsko skupnost, temveč tudi na gospodarsko sfero, turizem in pridobitne dejavnosti.
Kolesarska zveza opozarja na ovire pri razvoju mladih tekmovalcev, ki bodo zaradi omejitev prikrajšani. Kolesarji menijo, da je težava nastala že pred leti, ko so kolesa izenačili z motornimi vozili.
Kolesarska skupnost upa, da bo dialog z ministrstvom prinesel rešitve, ki bodo omogočile nadaljevanje tradicije in razvoja gorskega kolesarstva v Sloveniji. Dogodki, kot je Kras Kros, imajo pomembno vlogo v športnem in turističnem razvoju regije, zato je iskanje rešitev nujno.
Spletno uredništvo Goriške novice



