Slovenska vlada si prizadeva za dodatno znižanje trošarin na bencin in dizel pod najnižjo dovoljeno raven v Evropski uniji, saj je Bruselj zaprosila za ustrezno dovoljenje. Ta odločitev je posledica izrednih razmer na energetskem trgu, ki že dlje časa močno obremenjujejo slovenska gospodinjstva in gospodarstvo. Vlada je prvotno vlogo poslala konec julija, zdaj pa jo je na današnji seji dopolnila, da bi pridobila večjo fleksibilnost pri odzivanju na cenovne šoke.
Razlogi za dodatne spremembe
Iz vladnega urada za komuniciranje so sporočili, da bi pridobitev tega dovoljenja omogočila učinkovitejše blaženje nenadnih cenovnih skokov. Tako bi imela država več manevrskega prostora za prilagajanje trošarin, tudi ko so trenutne možnosti znižanja že skoraj izčrpane. Predlog predvideva znižanje trošarin na še nižjo raven od prvotno predlagane, kar je odziv na hitro zniževanje trošarin v nekaterih sosednjih državah.
Primeri iz drugih držav
Za podobno dovoljenje je zaprosilo več držav članic EU, med njimi Švedska in Hrvaška, ki sta že prejeli odobritev. Po neuradnih informacijah naj bi Bruselj kmalu odobril tudi prošnjo Španije. Za Slovenijo bi znižanje trošarin pomenilo nižje cene goriva, vendar tudi manj prihodkov za državni proračun. Med marcem in majem je država zaradi nižjih trošarin pobrala okoli 39 milijonov evrov manj, kot bi jih, če bi ohranila februarske ravni, so pojasnili na finančnem ministrstvu.
Vlada je v dopolnjeni vlogi ohranila predlagano šestmesečno obdobje, medtem ko ostalih vsebinskih elementov ni spreminjala. Znižanje trošarin je torej del širšega vladnega odziva na mednarodne tržne razmere, ki bi omogočil hitrejše prilagajanje in s tem lajšanje bremen za državljane in gospodarstvo.
Slovenska vlada zdaj čaka na odločitev Bruslja, ki bo imela pomembne posledice za nadaljnje urejanje cen pogonskih goriv v državi.
Spletno uredništvo
