Odložena prenova Ljubljanske ulice v Mariboru: Kaj zadržuje začetek?

Načrtovana prenova Ljubljanske ulice v Mariboru, ki naj bi se začela aprila letos, je zaradi administrativnih zapletov prestavljena. Mestna občina Maribor še vedno čaka na odločitev ministrstva za okolje, podnebje in energijo, kar je ključno za začetek del.

Trenutno ni jasno, kdaj bodo stroji dejansko začeli brneti, saj uradnega odgovora ministrstva še niso prejeli. Projekt je odvisen od odobritve operacije v okviru druge faze razpisa mehanizma Celostnih teritorialnih naložb za trajnostno mobilnost, ki jo ministrstvo še ni potrdilo.

Čakanje na odobritev in spremembe v časovnici

Investicijska dokumentacija je sprva predvidevala, da bodo dela potekala od aprila 2026 do konca junija 2027. Zaradi administrativnih zamikov ta časovni okvir ni več realen. Na občini so pred časom na družbenih omrežjih napovedali, da se bo prenova začela »v kratkem«, vendar konkretnih informacij o začetku del še vedno nimajo.

Prizadevanja za modernizacijo Ljubljanske ulice

Projekt prenove Ljubljanske ulice je eden pomembnejših infrastrukturnih posegov v Mariboru, saj obsega 805 metrov dolg odsek med Ulico Pariške komune in Cesto proletarskih brigad. Trenutno stanje ceste ni ustrezno – vozišče je široko, kar spodbuja hitrejše vožnje, kolesarski promet poteka po pločniku brez ustrezne signalizacije, avtobusna postajališča so premajhna, asfaltna površina pa je močno dotrajana.

Vizija prenovljene ulice

Po prenovi bo Ljubljanska ulica dobila povsem novo podobo. Cestišče bo ostalo dvopasovno, ob njem pa bodo urejene ločene površine za pešce in kolesarje. Vozni pasovi bodo ločeni s sredinsko prekinjeno črto, omejitev hitrosti pa bo znašala 30 kilometrov na uro. Predvidena so kolesarska pasova širine 1,1 metra ter hodniki za pešce, ki bodo široki vsaj 1,60 metra, ponekod tudi več kot dva metra, kar bo povečalo površine za pešce in kolesarje za 15 odstotkov.

Poudarek na varnosti, prometni umiritvi in zelenju

Za povečanje varnosti in umiritev prometa bodo vozni pasovi ožji, križišča s stranskimi ulicami pa dvignjena na nivo pločnika. Načrt vključuje tudi:

• Ureditev lokacij za sistem MBajk in souporabo vozil.
• Postavitev 14 novih stojal za kolesa.
• Gradnjo nove razsvetljave in meteorne kanalizacije.
• Zasaditev 70 novih dreves, ki bodo dopolnila obstoječi drevored.

Promet med gradnjo bo urejen z elaboratom, ki ga bo pripravil izbrani izvajalec, usklajen pa bo s strokovnimi službami in potrebami oziroma pričakovanji prebivalcev bližnje okolice Ljubljanske ulice.

Finančni vidik in evropska sredstva

Celotna vrednost investicije je ocenjena na tri milijone evrov. Mariborska občina računa na 68-odstotno sofinanciranje iz evropskih sredstev, kar bi precej olajšalo finančno breme projekta.

Spletno uredništvo Toti Maribor