Ljubljana pred prometnim kaosom: Janković poziva k strpnosti

Na območju podvoza pod železnico v Ljubljani bo zaradi nadaljevanja prenove Dunajske ceste pričakovati prometne težave, je opozoril ljubljanski župan Zoran Janković. V svojem nagovoru je vse prebivalce pozval k strpnosti, upoštevanju prometne signalizacije in uporabi alternativnih poti. Dela naj bi bila zaključena do 27. oktobra.

“Grozno bo. Vse udeležence v prometu prosim, da spoštujejo znake, brez tega se ne da,” je na novinarski konferenci v Ljubljani dejal Janković.

Začetek del: Prva faza prenove

V ponedeljek se je začela prva faza del, ki vključuje poglobitev cestišča zaradi dodatnih železniških tirov in ureditev odvodnjavanja, da bi se izognili težavam z zalivanjem podvoza ob močnejšem deževju. Do 29. avgusta bodo zaprti dva vozna pasova v smeri centra ter pločnik in kolesarska steza na zahodni strani.

Za pešce in kolesarje je urejen dvosmerni kolesarski promet na vzhodnem delu, čeprav prehod prek križišč s Tivolsko cesto, Trgom OF in Vilharjevo cesto ostaja neudoben. Župan poudarja, da je omogočen varen prehod in poziva udeležence, naj poiščejo druge poti.

Spremenjen prometni režim: Druga faza

Od 30. avgusta do 15. septembra, v drugi fazi del, bosta na zahodni strani zaprta še dodatna dva pasova, kar pomeni, da bo vožnja v mesto potekala po enem pasu, iz mesta pa po dveh. V tretji fazi, od 15. septembra do 4. oktobra, bodo dela prešla na drugo stran ceste, kjer bo zapora pločnika in kolesarske steze na vzhodni strani ter enega voznega pasu.

V četrti fazi, med 5. in 18. oktobrom, bo iz mesta vodil en pas, v mesto pa trije. V peti in zadnji fazi med 25. in 27. oktobrom, bo zaradi zaključnega asfaltiranja zaprto celotno vozišče, pešci in kolesarji pa bodo lahko uporabljali pločnika in kolesarski stezi na obeh straneh ceste.

Krmiljenje semaforizacije in odvodnjavanje

Po besedah Maje Žitnik, vodje oddelka za gospodarske dejavnosti in promet na občini, bo krmiljenje semaforizacije na ostalih cestah prilagojeno glede na aktualne razmere na Dunajski. Poleg tega se bo pri poglobitvi cestišča uredilo tudi odvodnjavanje s ponikanjem.

Janković je izpostavil, da takšna rešitev ni mogoča pri podvozu pod tiri na Celovški cesti pri Pivovarni Union, kjer strokovnjaki še proučujejo, kako urediti odvodnjavanje, saj večina vode tja priteče po glineni podlagi z območja Rožnika.

Prihodnji projekti in upanja

Župan upa, da bodo do 1. septembra znova odprti Linhartova cesta skupaj s krožiščem in Savska cesta, kar bo omogočilo boljši dostop s Štajerske ceste. Na območju je predvidena tudi širitev podvoza pod železnico na Šmartinski cesti, vendar bo ta projekt stekel po izgradnji novega železniškega nadvoza v okviru prenove železniške postaje.

Spletno uredništvo Naša Ljubljana