Inovativni projekt: Kolesarska avtocesta od Zagreba do Slovenije

V Zagrebu se pripravlja ambiciozen načrt, ki vključuje preoblikovanje nekdanje ozkotirne železnice Samoborček v skoraj devet kilometrov dolgo kolesarsko in peš avtocesto. Ta koridor bo povezoval zahodne četrti mesta z njegovim središčem in bo omogočal dostop do obstoječih kolesarskih poti proti Samoborju, Podsusedu ter tudi Sloveniji.

Projekt obeta izboljšanje prometnih povezav in spodbujanje trajnostne mobilnosti v regiji.

Načrtovana trasa in povezave

Mestna občina Zagreb je začela pripravljati idejno zasnovo, ki predvideva ureditev trase nekdanje železnice Samoborček. Gre za skoraj devet kilometrov dolgo pot, ki bi omogočila kolesarjenje in pešačenje skozi zahodni del mesta. Trasa je že zdaj priljubljena med kolesarji, saj nudi neposredno povezavo z obstoječimi kolesarskimi potmi do Samoborja, Podsuseda in Slovenije. S tem projektom bi se obstoječe, a nepovezane kolesarske poti poenotile in nadgradile v mestno kolesarsko avtocesto.

Pomembnost projekta za Zagreb

Izvedba tega projekta bi zahodnemu delu Zagreba zagotovila urejeno in neprekinjeno kolesarsko povezavo s Podsusedom ter preostalim mestnim omrežjem. Po pisanju Jutarnjega lista bi to postalo sestavni del načrtovane zagrebške kolesarske transverzale na osi vzhod–zahod, ki je strateško opredeljena kot ključna prometna hrbtenica za razvoj kolesarstva v mestu. Takšna kolesarska avtocesta bi omogočila množično uporabo in kolesarjem zagotovila varno vožnjo.

Potencial in zgodovina projekta

Ideja za preoblikovanje trase Samoborčka ni nova. Že leta 2012 so bili v okviru idejnega natečaja, ki sta ga organizirala Sindikat kolesarjev in Društvo arhitektov Zagreb, podani predlogi za to kolesarsko avtocesto. Takratne ocene so nakazovale, da bi lahko ta pot redno služila med 5 in 25 odstotkom prebivalcev zahodnih zagrebških sosesk. To kaže na velik potencial v smislu zmanjšanja prometa in spodbujanja zelenih načinov prevoza.

Pričakovani učinki in prihodnost

Pričakuje se, da bo kolesarska avtocesta pomembno prispevala k zmanjšanju avtomobilskega prometa in izboljšanju kakovosti zraka v Zagrebu. Prav tako bo omogočila boljšo povezanost sosednjih občin in spodbudila kolesarjenje kot priljubljeno obliko prevoza. Projekt predstavlja pomemben korak k trajnostni mobilnosti in ozelenitvi urbanega prostora.

Spletno uredništvo Naša Dolenjska