AMZS ocenjuje kolesarske poti v 5 slovenskih mestih za varnejšo vožnjo
Avto-moto zveza Slovenije (AMZS) se pripravlja na pomemben projekt, ki bo ocenil kolesarsko infrastrukturo v petih slovenskih mestih: Ljubljani, Kranju, Kopru, Velenju in Novem mestu. S podporo sredstev, pridobljenih od mednarodne avtomobilistične zveze FIA, bo ocenjenih 75 kilometrov kolesarskih poti. Projekt je bil zasnovan v tesnem sodelovanju z lokalnimi avto-moto društvi in klubi. Ocenjevanje bo izvedeno s pomočjo španskega podjetja Factual, ki ima izkušnje z ocenjevanjem kolesarskih poti v številnih evropskih mestih, in z uporabo digitalne rešitve Lane Patrol.
Ocenjevanje kolesarske infrastrukture bo potekalo po metodologiji, ki jo ponuja _Lane Patrol_, digitalno orodje za analizo varnosti in kakovosti kolesarskih poti. Ta metodologija temelji na CycleRAP, ki ga je razvilo mednarodno združenje iRAP. Po besedah Erika Logarja, vodje področja varne mobilnosti pri AMZS, je metodologija že dobro preizkušena pri ocenjevanju cestne infrastrukture, kar bo omogočilo prenos znanja na ocenjevanje kolesarskih površin.
Postopek ocenjevanja
Ocenjevanje po metodologiji Lane Patrol poteka v treh glavnih fazah: snemanje površin, obdelava podatkov in priprava poročila. Snemanje se izvaja s pomočjo mobilne aplikacije na kolesu, ki med vožnjo samodejno zajema geolocirane fotografije kolesarske infrastrukture. Zbrane slike se sinhronizirajo v spletno orodje, kjer Lane Patrol analizira kolesarsko mrežo. Vsaka površina je razdeljena v segmente, za katere se oceni več kot 40 atributov, kot so širina poti, označbe in zaščitne ograje.
Pričakovani rezultati in izboljšave
Na podlagi zbranih podatkov Lane Patrol določi ravni tveganja za posamezne segmente in ponudi scenarije za izboljšave. Erik Logar je poudaril, da bo večina snemanja potekala na površinah, namenjenih kolesarjem, a bodo vključene tudi površine, ki jih uporabljajo pešci in vozila. Rezultati ocenjevanja bodo znani konec marca 2026, in AMZS upa, da bo projekt spodbudil k izboljšavam varnosti kolesarske infrastrukture.
Financiranje in podpora
Projekt je financiran iz FIA Safe and Sustainable Mobility Grants Programme 2025, ki ga podpira FIA Foundation. Namen projekta je prispevati k večji varnosti kolesarjenja in izboljšanju prometne varnosti za vse udeležence v prometu.
“Kolesarjenje je vse bolj priljubljeno, zato je pomembno, da se zagotovi varna infrastruktura,” je dejal Erik Logar. “Upamo, da bo ta projekt okrepil prizadevanja za bolj varno mikromobilnost v Sloveniji.”
Spletno uredništvo
