Ljubljana z višjimi parkirninami za boljši prometni red, Galjevica in Štepanjsko naselje z brezplačnimi dovolilnicami
Mestna občina Ljubljana bo z januarjem 2026 uvedla povišanje parkirnin za 30 odstotkov, medtem ko bo cena parkirnih dovolilnic za stanovalce znižana. Poleg tega bodo določena območja deležna brezplačnih dovolilnic, za nadzor pa bo poskrbelo ljubljansko mestno redarstvo. Ta ukrep je del širše strategije za umirjanje prometa in izboljšanje kakovosti življenja prebivalcev, je na novinarski konferenci pojasnil župan Zoran Janković.
Občina Ljubljana je začela z izdajanjem novih parkirnih dovolilnic za stanovalce v conah ena, dva in tri. Župan Janković je poudaril pomembnost teh ukrepov za kratkotrajno parkiranje, saj naj bi povečali dostopnost parkirnih mest za meščane. Novi režim naj bi omogočil od 25 do 30 odstotkov več prostih parkirnih mest za stanovalce, kar je še posebej pomembno v luči dejstva, da ima marsikatero gospodinjstvo več avtomobilov.
Podpora meščanov in nasprotovanja
Prebivalci Štepanjskega naselja in naselja Galjevica dva so v ospredju uvajanja plačljive parkirnine, saj je občina pozvala tamkajšnje prebivalce, naj čim prej prevzamejo brezplačne dovolilnice, ki bodo veljale do 30. junija prihodnje leto. Kljub temu so se nekateri prebivalci Štepanjskega naselja odločili zbrati podpise proti uvedbi parkirnine. Janković je to označil kot nasprotovanje njihovim lastnim interesom, saj parkirni režim omogoča boljše pogoje za stanovalce. Kot naslednje na seznamu uvajanja novega režima so naselja Fužine.
Podrobnosti o novih cenah in tarifah
Mestni svetniki so potrdili, da bo cena parkiranja v coni 1 od 12. januarja znašala 1,7 evra na uro. Prav tako se z uvedbo nočne tarife med 22. in 6. uro cena parkiranja v vseh treh conah poveča na dva evra na noč. Kljub dvigu cen, javna parkirišča ostajajo cenejša v primerjavi z zasebnimi, kar je še vedno privlačna alternativa za mnoge prebivalce in obiskovalce mesta.
Obenem je prišlo do podražitve storitve odvoza vozil s pajkom, ki se je podvojila s 100 na 200 evrov, kar je še en korak k izboljšanju upravljanja mestnega prometa.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
