Maribor pred izzivom: Kako umakniti avtomobile iz mestnega jedra
Župan Maribora, Saša Arsenovič, je na neformalnem srečanju z novinarji poskušal razjasniti pomisleke glede načrtov za zmanjšanje števila parkirnih mest v starem mestnem jedru. Načrtovana je obnova Slomškovega trga, o čemer bo mestni svet razpravljal v četrtek. Vendar pa še ni jasno, kdaj bo projekt izveden, saj še vedno ni zagotovljenih finančnih sredstev. Poleg tega je treba najprej zgraditi garažne hiše, kar predstavlja dodatni izziv.
Prva garažna hiša je predvidena v bližini stadiona Ljudski vrt. Barbara Mikuš Marzidovšek iz občinske projektne pisarne je pojasnila, da trenutno pripravljajo podrobni prostorski načrt. Nato bodo objavili novo vabilo za javno-zasebno partnerstvo, saj upajo na bolj privlačne pogoje za zasebne partnerje v primerjavi s prejšnjim neuspešnim poskusom.
Prav tako so obudili načrte za gradnjo garažne hiše pod Glavnim trgom. Projektna dokumentacija je bila novelirana, gradnja pa bo izvedena po sklopih. Za ozelenitev vrha računajo na sofinancerska sredstva, medtem ko financiranje spodnjega dela ostaja odprto vprašanje.
Razvoj Dravske kolesarske poti
Mestni svet bo v četrtek obravnaval tudi dokumentacijo za nadaljevanje izgradnje Dravske kolesarske poti na desnem bregu reke v Mariboru. Za odseka med Splavarsko in Studenško brvjo, ocenjenem na 3,8 milijona evrov, ter med Adamičevim naseljem in Limbušem, ocenjenem na 1,7 milijona evrov, pričakujejo 100-odstotno sofinanciranje iz Dogovora za razvoj regij.
Celostna prometna strategija
Na dnevnem redu je tudi celostna prometna strategija za naslednjih sedem let. Matej Moharič iz urada za komunalo, promet in prostor je poudaril, da strategija postavlja človeka v središče in razvija Maribor po načelih mesta kratkih razdalj. Cilj je doseči 60-odstotni delež trajnostnega načina potovanja, trenutno pa je ta delež 30-odstoten, kar pomeni, da se 70 odstotkov vseh potovanj v Mariboru opravi z avtomobilom.
Akcijski načrt predvideva gradnjo manjkajočih pločnikov na šolskih poteh, sklenitev kolesarskega omrežja, zeleni val za kolesarje v križiščih, hitre avtobusne linije in novo parkirno politiko z umikanjem vozil pod zemljo.
