Minister Vrtovec obljublja ukrepe proti prometnemu kaosu na Obali
Po nedeljski prometni zmedi na Obali, ki jo je povzročila obnova krožišča, je infrastrukturni minister Jernej Vrtovec izpostavil težave pri nočnem delu, saj upravne enote ne izdajo vedno dovoljenja za nočno delo. Minister je odprt za spremembe zakonodaje na tem področju.
Obnova krožišča Belveder in prometni zastoji
V nedeljo so se avtomobili v smeri Kopra soočali z dolgimi čakalnimi dobami, saj so morali vozniki čakati skoraj dve uri v koloni, ki je segala vse od Lucije do gradbišča. Potovalni čas iz Pirana do Kopra po alternativni poti je trajal uro in pol. Zastoji so nastali tudi takoj za predorom Markovec, saj so številni vozniki izbrali alternativno pot, kar je povzročilo gnečo tudi na cesti Dragonja-Koper.
Dodaten vpliv Istrskega kolesarskega maratona
Nedeljske razmere so še poslabšale začasne zapore cest zaradi Istrskega kolesarskega maratona, kar je dodatno otežilo promet na lokalnih cestah in obvozih čez Malijo.
Minister Vrtovec in kritike prejšnje vlade
Minister Vrtovec je del krivde pripisal prejšnji vladi, saj so z obnovo krožišča začeli že junija, kar je povzročilo prometne zastoje. “Mi smo temu nasprotovali,” je dejal Vrtovec. Obnova je bila junija prekinjena zaradi pritožb in preložena na jesen, dela pa so se ponovno začela 15. septembra.
Pirani župan Andrej Korenika je že sredi septembra opozoril na možne težave in pozval ministra k ukrepanju, vključno z uvedbo nočnih izmen. Podobne pozive so podali tudi v lokalni svetniški skupini Gibanja Svoboda in v poslanski pobudi iz SD.
Prizadevanja za izboljšanje zakonodaje
Minister Vrtovec je pojasnil, da je od pristojnih zahteval poročilo o razlogih za odsotnost nočnega dela, kjer je bilo izpostavljeno, da upravne enote ne dovolijo vedno izdaje dovoljenja zaradi hrupa in okoljevarstvenih dovoljenj. “Ponoči delamo tam, kjer zakonodaja to omogoča,” je dejal in dodal, da je odprt za spremembe zakonodaje.
