Kitajski BYD na poti do prevzema ključnih tovarn v Evropi
Kitajski velikan, največji svetovni proizvajalec električnih avtomobilov BYD, aktivno išče priložnosti za širitev na evropsko tržišče z namenom prevzema premalo izkoriščenih tovarniških zmogljivosti. V ospredju pogovorov je tovarna Stellantis v francoskem mestu Poissy, kjer naj bi po napovedih proizvodnja avtomobilov prenehala leta 2028.
Kitajska družba se zanima tudi za druge evropske tovarne, predvsem v Italiji in nekaterih drugih državah članicah EU, je v intervjuju za Bloomberg potrdila izvršna podpredsednica BYD, Stella Li. BYD daje prednost popolnemu nadzoru nad proizvodnim procesom pred skupnim upravljanjem z drugimi podjetji.
Strategija širjenja in prednost električnih vozil
Razlog za povečano zanimanje BYD za evropske tovarne se skriva v rastočem povpraševanju po električnih vozilih na stari celini, kar je posledica visokih cen pogonskih goriv. Medtem ko se BYD agresivno širi na tuje trge, kjer beleži rast prodaje, je situacija na domačem kitajskem trgu manj ugodna zaradi ostre konkurence in šibkega povpraševanja, kar pritiska na njihovo dobičkonosnost.
Stella Li je pojasnila, da se BYD pogovarja ne le s Stellantisom, temveč tudi z drugimi evropskimi avtomobilskimi proizvajalci, saj želijo izkoristiti proste zmogljivosti v regiji. Li je med drugim omenila možnost prevzema kakšne evropske blagovne znamke, pri čemer je Maserati, luksuzna blagovna znamka podjetja Stellantis, izpostavljena kot zelo privlačna možnost.
Reakcije in prihodnji koraki
Iz podjetja Stellantis zaenkrat niso želeli komentirati pogovorov z BYD. Za Reuters so le dodali, da se pogajajo z različnimi igralci v avtomobilski industriji, kar je v tem poslu običajna praksa. Nedavno so razkrili načrte za skupno proizvodnjo avtomobilov s kitajskim proizvajalcem Leapmotor v eni izmed svojih slabše izkoriščenih tovarn v Španiji.
Navkljub nejasnim odzivom iz Stellantisa, BYD ostaja odločen pri iskanju razpoložljivih priložnosti v Evropi, kar vključuje tako tovarne kot blagovne znamke. Njihovi načrti vključujejo tudi razmislek o prevzemu evropskih luksuznih blagovnih znamk, kar bi dodatno okrepilo njihovo prisotnost na evropskem trgu.
Vstop BYD na evropski trg bi lahko pomembno vplival na dinamiko avtomobilske industrije na stari celini, še posebej v segmentu električnih vozil, kjer konkurenca postaja vse bolj intenzivna. S tem bi BYD okrepil svoj položaj na globalnem trgu električnih avtomobilov in si zagotovil nove priložnosti za rast v prihodnosti.
Spletno uredništvo
