Revoz dosegel 5 milijonov: Prelomni trenutek za slovensko avtomobilsko industrijo
V novomeškem Revozu, ki deluje od leta 1973, so praznovali izjemen dosežek z izdelavo jubilejnega petmilijontega avtomobila. Ta pomemben mejnik je bil dosežen v ponedeljek, 21. julija 2025, ko so iz tovarne zapeljali moder renault clio pete generacije, namenjen slovenskemu trgu. Revoz, ki je začel svojo zgodbo s proizvodnjo renaulta 4, je sčasoma postal sinonim za proizvodnjo avtomobilov v Sloveniji.
Revoz, nekoč znan kot IMV, je svojo proizvodno pot začel s kultnim renaultom 4, ki so ga proizvajali dvajset let in izdelali več kot pol milijona primerkov. Konec 80. let so proizvodnjo razširili z modeli, kot sta renault 5 in kasneje clio prve generacije. Renault 5 je v tovarni našel 295.863 novih lastnikov, clio prve generacije pa 299.831.
Ključni modeli in njihove proizvodne številke
- Renault 4: 575.824 izdelanih vozil
- Renault 5: 295.863 izdelanih vozil
- Clio prva generacija: 299.831 izdelanih vozil
- Clio druga generacija: 1.490.509 izdelanih vozil
Prehod v novo dobo z električnimi vozili
Revoz je v novejšem času proizvajal tudi modele twingo, vključno z drugo in tretjo generacijo ter električno različico. Skupaj so izdelali več kot 1,6 milijona twingov. S trenutnim poudarkom na cliovih novejše generacije je Revoz do danes proizvedel 162.976 cliov 4 in 250.048 cliov 5.
Prihodnost Revoza: Električni twingo
Revoz gleda v prihodnost z napovedjo novega električnega renaulta twinga, ki bo na trg prišel v začetku prihodnjega leta. Kot cenovno dostopen in trajnosten mestni avtomobil bo prispeval k širši dostopnosti električnih vozil. Revozovi zaposleni so pripravljeni na ta izziv, saj se noben proizvajalec v Evropi še ni soočil s tako nalogo.
Širši kontekst avtomobilske industrije
Ta mejnik za Revoz prihaja v času, ko se avtomobilska industrija sooča z različnimi izzivi, vključno s preusmeritvijo od tradicionalnih vozil k električnim. Medtem ko Mercedes načrtuje povečanje izmenskega dela za novi model CLA, Kitajski Geely še vedno ocenjuje, ali je proizvodnja v Evropi smiselna.
Spletno uredništvo Naša Dolenjska
