Župan Samo Turel prisluhnil Solkancem: Obljubljena omejitev tovornega prometa je zdaj uresničena

V Solkanu so naredili pomemben korak k zmanjšanju tranzitnega tovornega prometa skozi naselje. Mestna občina Nova Gorica je na Soški cesti, v bližini solkanskega cestnega mostu, postavila dva nova prometna znaka, ki omejujeta vožnjo tovornjakov skozi kraj.

Ukrep je odgovor na pobudo domačinov, ki so na oktobrskem zboru krajanov izrecno zahtevali prepoved tranzitnega tovornega prometa s severne strani Solkana.

Novogoriški župan Samo Turel je že takrat napovedal ureditev omejitve, zdaj pa je občina potrdila, da je bila nova prometna signalizacija tudi nameščena.

Na Soški cesti postavljena dva nova prometna znaka

Mestna občina Nova Gorica je na svojem družbenem omrežju objavila, da je na Soški cesti v bližini solkanskega cestnega mostu postavila dva prometna znaka za prepoved vožnje tovornjakov skozi naselje. Gre za ukrep, s katerim želi omejiti tranzitni tovorni promet, ki v Solkan prihaja s severne strani.

Občina je ob objavi posebej poudarila, da je prisluhnila krajanom in upoštevala njihov predlog. Enako informacijo je na svojem profilu delil tudi novogoriški župan Samo Turel. S tem je občina uresničila enega od sklepov, ki so jih prebivalci podprli na nedavnem zboru krajanov.

Nova prometna signalizacija pomeni pomembno spremembo za voznike tovornih vozil, ki so doslej za tranzit uporabljali pot skozi Solkan. Namen omejitve je takšen promet preusmeriti stran od naselja, kjer si domačini že dalj časa prizadevajo za manjšo prometno obremenitev in varnejše bivalno okolje.

Iz kratke občinske objave sicer ni razvidno, za katere kategorije tovornih vozil natančno velja omejitev in kakšne so morebitne izjeme za lokalno dostavo. Vozniki morajo zato upoštevati dejansko postavljeno prometno signalizacijo, ki določa veljavni režim na posameznem odseku.

Krajani so prepoved zahtevali na oktobrskem zboru

Odločitev o omejitvi tovornega prometa je neposredno povezana z dogajanjem na zboru krajanov Solkana, ki je potekal 1. oktobra 2026. Takrat so prebivalci razpravljali o načrtovani prometni in urbanistični prenovi starega dela naselja, ki jo je Mestna občina Nova Gorica pripravljala v povezavi s prenovo dotrajane komunalne infrastrukture.

Predlagana ureditev je med domačini sprožila precej razprav, predvsem zaradi načrtovanih sprememb parkiranja, zožitve nekaterih prometnih površin in drugačne ureditve ulic. Na zboru se je zbralo skoraj 400 krajanov, ki so izrazili različne poglede na prihodnjo podobo Solkana.

Kot so poročale Primorske novice, je večina udeležencev zavrnila predlagano ureditev ulic. Proti projektu je glasovalo 206 krajanov, podprlo pa ga je 53. Prebivalci so obenem sprejeli tudi sklepe o ohranitvi obstoječih parkirnih mest in prepovedi tranzitnega tovornega prometa skozi naselje.

Prav pri slednjem vprašanju so bili krajani odločni. Želeli so zmanjšati promet težkih vozil skozi Solkan, predvsem na severnem vstopu v kraj. Župan Samo Turel je na zboru povedal, da je odločitev o omejitvi že podpisal, občina pa je takrat še čakala na nadaljnje postopke pri pristojnih državnih organih.

Zdajšnja postavitev prometnih znakov tako predstavlja konkreten odziv na zahtevo krajanov, ki je bila izpostavljena tudi na oktobrskem srečanju.

Solkan je močno prometno obremenjen

Vprašanje tranzitnega prometa je za Solkan pomembno zaradi njegove prometne lege. Naselje predstavlja eno od povezav med Novo Gorico, Goriškimi brdi in območji ob reki Soči, zaradi česar se po njegovih cestah poleg lokalnih prebivalcev vozijo tudi številni drugi vozniki.

Na oktobrskem zboru krajanov so predstavniki mestne občine predstavili tudi podatke o prometnih obremenitvah. Po poročanju Radia Robin so v devetih dneh skozi Solkan našteli približno 26.000 vozil. Ta podatek vključuje različne vrste vozil in ne pomeni, da gre za enako število tovornjakov, vendar kaže na obseg prometa, s katerim se srečujejo prebivalci naselja.

Solkan ima poleg pomembne prometne vloge tudi strnjeno starejše jedro, kjer so prostorske možnosti za širitev cest in ureditev dodatnih prometnih površin omejene. Prav zato so vprašanja varnosti pešcev, kolesarjev in drugih udeležencev v prometu že več let pomembna tema lokalnih razprav.

Tovorni promet lahko na takšnih območjih dodatno vpliva na hrup, občutek varnosti in prometno pretočnost. Omejevanje tranzitnih tovornjakov je zato eden od načinov, s katerimi lahko lokalna skupnost zmanjša obremenitve naselja, ne da bi bilo treba prepovedati ves motorni promet.

Župan Samo Turel napoved izpolnil

Novogoriški župan Samo Turel je že na oktobrskem zboru krajanov pojasnil, da je odločitev o omejitvi tovornega prometa podpisal. Kot je takrat poročal Radio Robin, je občina čakala še na odločitev Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo, ki ima pristojnosti pri urejanju prometa na državnih cestah.

Z objavo o postavitvi dveh prometnih znakov je mestna občina zdaj potrdila, da je bil napovedani ukrep izveden na terenu. S tem je izpolnila enega od predlogov, ki so jih prebivalci izrecno podprli.

Ukrep je pomemben tudi zaradi širšega dogajanja ob načrtovani prenovi Solkana. Čeprav so krajani zavrnili predlagano urbanistično ureditev starega jedra, je občina napovedala nadaljevanje nujnih del na podzemni infrastrukturi. Obnova magistralnega vodovodnega voda in drugih komunalnih naprav namreč ostaja potrebna ne glede na odločitev o prihodnji podobi ulic.

Turel je po oktobrskem zboru pojasnil, da bo občina spoštovala odločitev krajanov glede ureditve površin nad komunalno infrastrukturo. Prenova podzemnih vodov se bo nadaljevala, ulice pa bodo po zaključku del ponovno asfaltirane brez prvotno predvidenih obsežnejših sprememb.

Postavitev znakov za omejitev tranzitnega tovornega prometa zato kaže, da je mogoče posamezne prometne izboljšave izvesti tudi neodvisno od širšega projekta urbanistične prenove.

Več pozornosti prometni varnosti v Solkanu

Omejitev tranzitnega tovornega prometa ni prvi ukrep, s katerim želi Mestna občina Nova Gorica izboljšati prometne razmere v Solkanu. Že v preteklih letih je občina na nekaterih ulicah omejila hitrost vožnje in uvedla dodatne oblike nadzora.

Julija 2025 je občina ob postavitvi radarjev pojasnila, da so na Ulici IX. korpusa in Soški ulici že pred tem uvedli omejitev hitrosti na 30 kilometrov na uro. Pobuda za dodatne ukrepe je prišla od stanovalcev in Krajevne skupnosti Solkan, saj vozniki omejitev niso vedno spoštovali.

Občina je takrat opozorila tudi na posebnosti prometnega prostora. Ceste so ponekod ozke, z nekaterih dvorišč je neposreden dostop na vozišče, po istih ulicah pa otroci peš hodijo v šolo. Prav zato je bila večja varnost pešcev eden od pomembnih razlogov za dodatno urejanje prometa.

Nova omejitev tovornega prometa dopolnjuje dosedanje ukrepe. Medtem ko radarji in omejitve hitrosti vplivajo predvsem na način vožnje, je namen novih prometnih znakov zmanjšati prisotnost tranzitnih tovornjakov na severnem vstopu v naselje.

Kako velik bo dejanski učinek, bo mogoče oceniti šele po določenem obdobju izvajanja omejitve. Za zdaj občina ni objavila podatkov o pričakovanem zmanjšanju števila tovornjakov oziroma o načrtovanem spremljanju prometnih tokov po uvedbi novega režima.

Pomemben korak za domačine

Za prebivalce Solkana je postavitev novih prometnih znakov pomembna predvsem zato, ker gre za ukrep, ki so ga predlagali sami. Na oktobrskem zboru so jasno izrazili željo po zmanjšanju tranzitnega tovornega prometa, občina pa je njihovo pobudo upoštevala.

Takšno sodelovanje med lokalno skupnostjo in občino je posebej pomembno pri prometnih ureditvah, ki neposredno vplivajo na vsakodnevno življenje prebivalcev. Prav domačini namreč najbolje poznajo težave, s katerimi se srečujejo pri dostopu do svojih domov, parkiranju in gibanju po naselju.

Nova prometna signalizacija ne pomeni, da so s tem odpravljene vse prometne težave Solkana. Še naprej ostajajo vprašanja parkiranja, ureditve ulic, prometne varnosti in prihodnjega razvoja naselja. Vendar je omejitev tranzitnega tovornega prometa eden od konkretnih korakov, ki so ga krajani zahtevali in ga je občina zdaj izvedla.

Mestna občina Nova Gorica je na Soški cesti pri solkanskem cestnem mostu postavila dva nova prometna znaka, s katerima omejuje tranzitni tovorni promet s severnega vstopa v Solkan. Župan Samo Turel je ukrep napovedal že na oktobrskem zboru krajanov, zdaj pa je občina potrdila njegovo izvedbo. Za Solkance je to pomemben rezultat njihove pobude in korak k prometno manj obremenjenemu naselju.

Spletno uredništvo Goriške novice