Od jutri nove cene goriv: Vozniki bencinarjev bodo prihranili, dizel pa bo še globlje udaril po žepu

Slovenske voznike v torek, 20. oktobra, čaka nova sprememba cen goriv, ki pa ne bo razveselila vseh. Medtem ko se bo 95-oktanski bencin pocenil za štiri cente na liter, bo dizelsko gorivo dražje za 4,2 centa. Enako zvišanje čaka tudi gospodinjstva, ki se ogrevajo s kurilnim oljem. Razlika med ceno bencina in dizla se bo tako še povečala, pri polnjenju 50-litrskega rezervoarja pa bodo vozniki dizelskih avtomobilov odšteli več kot 11 evrov več kot lastniki bencinskih vozil.

Nove cene bodo veljale do vključno ponedeljka, 26. oktobra.

Bencin se bo pocenil, dizel pa znova podražil

Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je danes objavilo nove najvišje dovoljene drobnoprodajne cene naftnih derivatov, ki bodo začele veljati v torek, 20. oktobra. Spremembe bodo tokrat različne: vozniki avtomobilov z bencinskim motorjem bodo plačevali nekoliko manj, medtem ko bodo lastniki dizelskih vozil za vsak liter goriva odšteli več.

Liter 95-oktanskega neosvinčenega bencina bo po novem stal 1,702 evra, kar je štiri cente manj kot doslej, ko je njegova cena znašala 1,742 evra. Pri polnjenju 50-litrskega rezervoarja bo tako treba odšteti 85,10 evra, kar je dva evra manj kot pred spremembo.

Precej drugačna je slika pri dizelskem gorivu. Liter dizla se bo podražil z 1,881 na 1,923 evra, torej za 4,2 centa. Za 50 litrov dizelskega goriva bo treba odšteti 96,15 evra, kar je 2,10 evra več kot doslej. Čeprav se lahko nekaj centov pri litru zdi majhna sprememba, se razlika hitro pozna pri rednem točenju goriva, predvsem pri voznikih, ki dnevno prevozijo večje razdalje.

Razlika med bencinom in dizlom bo po novem znašala kar 22,1 centa na liter. To pomeni, da bo 50-litrski rezervoar dizelskega goriva stal 11,05 evra več kot enaka količina bencina. Pri tem je treba poudariti, da gre za primerjavo cen goriv, ne pa za neposredno primerjavo stroškov vožnje, saj se poraba med posameznimi vozili razlikuje.

Največji udarec za gospodinjstva, ki naročajo kurilno olje

Nova podražitev bo prizadela tudi gospodinjstva, ki za ogrevanje uporabljajo ekstra lahko kurilno olje. Njegova cena se bo zvišala z dosedanjih 1,504 na 1,546 evra za liter. To pomeni, da bo vsak liter dražji za 4,2 centa, kar je enako zvišanje kot pri dizelskem gorivu.

Pri naročilu 1.000 litrov kurilnega olja bo treba po novem plačati 1.546 evrov, brez stroškov prevoza. Doslej je enaka količina stala 1.504 evre, zato bo gospodinjstvo za takšno naročilo odštelo 42 evrov več. Pri naročilu 2.000 litrov se razlika poveča na 84 evrov, pri 3.000 litrih pa že na 126 evrov.

Podražitev prihaja prav v času, ko se ogrevalna sezona šele začenja in številna gospodinjstva dopolnjujejo zaloge energentov. Za družine, ki so odvisne od ogrevanja s kurilnim oljem, je lahko takšna sprememba pomemben dodaten strošek, predvsem če morajo večjo količino goriva kupiti naenkrat.

Cena kurilnega olja je sicer še vedno regulirana. Po ocenah ministrstva bi brez državnih ukrepov liter stal približno 1,761 evra. Pri naročilu 1.000 litrov bi to pomenilo račun v višini 1.761 evrov, torej 215 evrov več od nove regulirane cene. Gre za oceno ministrstva, ki temelji na primerjavi z modelno ceno brez navedenih regulativnih ukrepov.

Koliko bomo od jutri dejansko plačali?

Spremembe cen so najbolj nazorne pri običajnih količinah goriva. Pri 50-litrskem rezervoarju bencina bo prihranek znašal dva evra, pri enaki količini dizla pa bo strošek višji za 2,10 evra. Voznik, ki mesečno natoči 200 litrov dizelskega goriva, bi ob nespremenjeni novi ceni za enako količino plačal 8,40 evra več kot po dosedanji ceni.

Takšni izračuni so seveda primerjalni, saj se cene goriv spreminjajo, dejanska poraba pa je odvisna od prevoženih kilometrov, načina vožnje in vrste avtomobila. Kljub temu dobro ponazarjajo, kako se lahko tudi manjše spremembe cen skozi daljše obdobje poznajo v družinskem proračunu.

Pri bencinu bo pocenitev nekoliko razbremenila voznike, vendar je treba upoštevati, da cena litra še vedno presega 1,70 evra. Pri dizlu pa se cena približuje meji dveh evrov na liter, kar je posebej občutljivo za tiste, ki avtomobil potrebujejo za vsakodnevno vožnjo na delo.

Višja cena dizelskega goriva ni pomembna samo za osebna vozila. Dizel uporabljajo tudi številna dostavna vozila, tovornjaki, delovni stroji in druga gospodarska vozila. Če višje cene vztrajajo dalj časa, se lahko povečajo stroški prevoznikov in drugih podjetij, čeprav ni mogoče vnaprej določiti, koliko teh stroškov bi se preneslo v cene izdelkov ali storitev.

Zakaj se cene bencina in dizla gibajo različno?

Cene goriv v Sloveniji niso odvisne samo od trenutne cene surove nafte. Na njihovo oblikovanje vplivajo predvsem cene posameznih naftnih derivatov na mednarodnih trgih, gibanje tečaja ameriškega dolarja glede na evro ter davčne in druge dajatve.

Ministrstvo pojasnjuje, da se najvišje dovoljene cene izračunavajo na podlagi sedemdnevnih povprečij cen naftnih derivatov na mednarodnem trgu, pri čemer uporablja podatke Platts European Marketscan. Od 22. septembra velja tudi spremenjena metodologija, po kateri nabavna cena pri izračunu ne vključuje biokomponent.

Bencin in dizel sta različna naftna derivata, zato njuni veleprodajni ceni ne sledita vedno enakemu gibanju. Na trg dizelskega goriva lahko vplivajo tudi sezonsko povpraševanje, potrebe transportnega sektorja in razmere na trgu srednjih destilatov, med katere sodi tudi kurilno olje.

Prav zato ni nenavadno, da se v posameznem obdobju bencin poceni, dizel pa podraži. Današnja odločitev o novih cenah je rezultat veljavne metodologije in tržnih gibanj v upoštevanem obdobju, ne pa enotnega zvišanja ali znižanja vseh goriv.

Slovenija čaka na odločitev Evropske unije o dodatnem znižanju trošarin

Ob visokih cenah naftnih derivatov je Slovenija Evropsko komisijo zaprosila za dovoljenje, da bi lahko za omejeno obdobje trošarine na pogonska goriva znižala tudi pod najnižje ravni, ki jih sicer določa evropska zakonodaja.

Evropska komisija je predlogu naklonjena, vendar mora izjemo potrditi še Svet Evropske unije. Dokler postopek ni zaključen, Slovenija dodatnega znižanja pod običajne evropske najnižje ravni ne more obravnavati kot že odobrenega ukrepa.

Po trenutno predstavljenem predlogu bi Slovenija lahko za šest mesecev dodatno znižala trošarine na bencin in dizel. To bi državi omogočilo več manevrskega prostora pri blaženju visokih cen, vendar samo dovoljenje še ne bi pomenilo samodejne pocenitve goriv.

O dejanski uporabi morebitne izjeme in višini trošarin bi morala odločiti vlada. Poleg tega bi na končne cene še naprej vplivala gibanja na mednarodnih trgih, zato ni mogoče vnaprej zagotoviti, da bi se goriva pocenila za točno določen znesek.

Za voznike je tako pomembno predvsem to, da evropski postopek še ni končan in da jutrišnje cene že temeljijo na trenutno veljavnih pravilih.

Na avtocestah so cene lahko drugačne

Objavljene najvišje dovoljene cene veljajo za bencinske servise zunaj avtocest in hitrih cest. Na bencinskih servisih ob avtocestah in hitrih cestah lahko trgovci cene oblikujejo prosto, zato so lahko drugačne od reguliranih cen, ki jih je danes objavilo ministrstvo.

Za voznike, ki načrtujejo daljšo pot, je zato smiselno preveriti cene na posameznih bencinskih servisih. Razlika se lahko posebej pozna pri polnjenju večjih rezervoarjev ali pri pogostem točenju goriva.

Nove regulirane cene bodo veljale od torka, 20. oktobra, do vključno ponedeljka, 26. oktobra 2026. Naslednja sprememba bo tako predvidoma začela veljati v torek, 27. oktobra, če se ureditev medtem ne bo spremenila.

Za voznike bencinskih avtomobilov jutri prihaja manjša razbremenitev, za uporabnike dizla in gospodinjstva, ki se ogrevajo s kurilnim oljem, pa novo zvišanje stroškov. Razlika med obema pogonskima gorivoma se še povečuje, vprašanje morebitnega dodatnega znižanja trošarin pa ostaja odprto. Dokler Evropska unija in slovenska vlada ne sprejmeta novih odločitev, bodo vozniki še naprej odvisni predvsem od gibanja cen na mednarodnih trgih in obstoječe državne regulacije.

Spletno uredništvo Naša Dolenjska