Zahtevna logistika za gradnjo Jek 2: 1000-tonska oprema na poti do Krškega
Priprave na projekt gradnje druge jedrske elektrarne, Jek 2, v Krškem, so v polnem teku, saj so aktivnosti glede umeščanja v prostor in izbora tehnologije po vladnem sklepu o začetku priprave državnega prostorskega načrta začele bolj intenzivno potekati. Novi generalni direktor Gen energije, Andrej Vizjak, je na novinarski konferenci v Ljubljani poudaril, da bodo javnost redno obveščali o napredku pri projektu.
Ključno vprašanje je, kako do Krškega prepeljati skoraj 1000-tonsko opremo, kar je zahteven logistični izziv.
Ugotovitve transportne študije
Preliminarna transportna študija je pokazala, da bo, če bo projekt izveden, zaradi velikosti in mase komponent najprimernejša možnost prevoza iz Luke Koper po državnih in regionalnih cestah. Predlagana trasa meri približno 274 kilometrov in vključuje pot skozi kraje kot so Črni Kal, Kozina, Razdrto in naprej proti Krškem. Aleš Jamšek iz Gen energije je pojasnil, da bi komponente dosegale dolžino do 44,5 metra, širino 10,4 metra in višino 10,6 metra, najtežja pa bi tehtala 980 ton.
Študija je preučila osem možnih tras. Poleg omenjene poti iz Luke Koper so razmišljali tudi o prevozih iz pristanišča Trst, rečne luke Budimpešte, Reke, Vukovarja, Linza in Bratislave. Končna transportna študija, ki bo ponudila podrobnejše tehnične rešitve, naj bi bila zaključena do konca leta 2028.
Rešitve za hladilne stolpe
V študiji izvedljivosti hladilnih stolpov je kot najboljša rešitev predlagan hladilni stolp na naravni vlek. Prednosti te rešitve so zanesljivo delovanje, nizka poraba električne energije in manjše potrebe po vzdrževanju. Stolp bi bil visok med 193 in 198 metrov. Bruno Glaser, novi tehnični direktor Gen energije, je pojasnil, da takšen stolp ne potrebuje ventilatorjev, kar dodatno zmanjšuje porabo energije.
Razmišljali so tudi o kombinirani rešitvi z naravnim in mehanskim vlekom, ki bi zahtevala dva stolpa višine 75 do 80 metrov, vendar bi imela višje obratovalne stroške. Obstaja še možnost postavitve mehanskih hladilnih celic z induciranim vlekom, kar pa bi zahtevalo večjo površino in dodatne stroške za električno energijo in vzdrževanje.
Nasprotovanje in izzivi
Vizjak je komentiral domnevno nasprotovanje gradnji visokega stolpa, predvsem med prebivalci v neposredni bližini jedrske elektrarne, vendar je poudaril, da to mnenje ne odraža širšega lokalnega okolja. Pomemben dejavnik bo tudi hrup, ki ga bo obravnavala posebna študija, pri čemer bi bil hrup ob stolpu na naravni vlek najmanjši.
Gen energija trenutno pričakuje rezultate verjetnostne analize potresne nevarnosti in pripravlja razpisno dokumentacijo za izbiro dobavitelja. V odgovor na medijsko poročanje o podražitvi projekta z 16 na 22 milijard evrov so pojasnili, da prvi znesek predstavlja oceno investicije v stalnih cenah leta 2024 brez stroškov financiranja, medtem ko drugi znesek vključuje prihodnjo inflacijo in stroške financiranja.
