Več sto tovornjakarjev se je danes zbralo v Sarajevu, Beogradu, Podgorici in Skopju, pri čemer so protestirali pred stavbami delegacij Evropske unije. Razlog za njihovo zborovanje je nezadovoljstvo z evropskimi pravili glede vstopa v schengensko območje. Zasedanje Evropske komisije, ki bo potekalo danes, 1. septembra, v Bruslju, bo obravnavalo prav to problematiko, ki prevoznike z Zahodnega Balkana še posebej skrbi.
Evropske države, vključno s Slovenijo, so namreč implementirale elektronski sistem nadzora vstopa in izstopa (EES), ki beleži premike državljanov tretjih držav na zunanjih mejah schengenskega območja. Za poklicne voznike iz Bosne in Hercegovine, podobno kot za druge državljane tretjih držav, velja omejitev največ 90 dni bivanja v katerem koli 180-dnevnem obdobju. Prevozniki zahtevajo povečanje dovoljene meje dni bivanja na 125 do 130 dni.
Vzroki in zahteve avtoprevoznikov
Avtoprevozniki se pritožujejo, da trenutna pravila ne upoštevajo narave njihovega dela. “Mi želimo le, da se, če ne drugega, število dni bivanja v Evropski uniji poveča z 90 na 125 ali 130 dni. Zakaj? Ker če smo 91. dan v težavah, kako to, da nismo v težavah 90. dan, 91. pa že smo? Želimo samo delati in voziti skozi države Evropske unije,” je za Radio Slobodna Evropa pojasnil Zijad Šarić, predsednik upravnega odbora logističnega konzorcija BiH. Protestni dogodek je organiziral konzorcij Logistika BiH, ki je v Sarajevu izvedel protestno vožnjo od poslopja parlamenta BiH do sedeža delegacije Evropske unije v BiH.
Konzorcij, ki združuje številna prevozniška podjetja v regiji, trdi, da se voznike obravnava kot nezakonite migrante, če presežejo dovoljeno obdobje bivanja. Po njihovi oceni se vozniki počutijo prevarane, saj jim je Evropska komisija obljubila uvedbo posebnih vizumov, kar se ni zgodilo. Svoje nezadovoljstvo so izrazili tudi s transparenti, na katerih je pisalo: “Voznik ni migrant. Voznik je delavec.”
Podpora in prizadevanja za spremembe
Minister za promet in komunikacije Bosne in Hercegovine, Edin Forto, je pred protestom izrazil podporo poklicnim voznikom in napovedal, da bo zahteval prožnejšo interpretacijo pravila 90/180 dni znotraj obstoječega pravnega okvira Evropske unije. “Naraščajoče število primerov zavrnitve vstopa, pridržanja in deportacije poklicnih voznikov zaradi uporabe pravila 90/180 dni ni več le problem za prometni sektor. Neposredno ogrožajo poslovanje podjetij, mednarodno trgovino in dobavne verige, ki povezujejo Bosno in Hercegovino ter Evropsko unijo,” je zapisal v izjavi.
Protesti so potekali tudi v drugih državah, kot so Črna gora, Srbija in Severna Makedonija. Đorđije Lješnjak, predsednik Združenja prevoznikov Črne gore, je za RTV Črne gore poudaril, da je skrajni čas za reševanje težav pri prečkanju mej Evropske unije, saj voznike obravnavajo kot kriminalce. “Vsak dan imamo voznike, ki jih vračajo z meje, aretirajo, deportirajo, obravnavajo jih kot največje kriminalce. Tega ne moremo več prenašati,” je dejal Lješnjak.
Če evropske institucije ne bodo uslišale njihovih zahtev, avtoprevozniki napovedujejo dodatno zaostritev ukrepov. Za 14. september so napovedali blokado mejnih prehodov v BiH, Srbiji, Črni gori in Severni Makedoniji ter prevozov blaga proti Evropski uniji.
Spletno uredništvo
