Prenova železniške postaje Koper: Modernizacija in dostopnost
V Kopru se končno začenja dolgo pričakovana prenova železniške postaje iz leta 1979, ki jo je zahtevalo splošno poslabšanje tehničnega stanja. Ta je pomembno povečalo stroške in ogrozilo zanesljivost njenega delovanja. Delavci podjetja Komin gradnje so že pričeli z delno notranjo in zunanjo prenovo objekta, ki bo izboljšala funkcionalnost, dostopnost in energetsko učinkovitost stavbe.
Notranjost postaje bo doživela temeljito prenovo z vzpostavitvijo sodobnih prostorov za potnike, ki bodo vsebovali tudi informacijski center. Poleg tega bo digitalizacija prodaje vozovnic omogočala hitrejši in enostavnejši nakup. Posebna skrb bo namenjena dostopnosti za gibalno ovirane osebe, energetsko sanacijo pa bodo podprli z novo fasado in razsvetljavo.
Časovnica in izvedba
Direkcija za infrastrukturo je z izbranim izvajalcem podpisala pogodbo že marca, pri čemer izvajalec načrtuje, da bo dela končal v osmih mesecih od aprilske uvedbe v delo. Čeprav za zdaj dodatnih stroškov ne načrtujejo, na direkciji dopuščajo možnost skritih napak ob demontaži, kar je pri prenovi starejših objektov pogosto. Na srečo gradbinci trenutno sledijo terminskemu planu.
Obnova železniške postaje v Kopru predstavlja pomemben korak k vzpostavitvi sodobnega in povezanega potniškega centra. Revitalizacija bo omogočila povezovanje različnih oblik javnega prevoza, saj bo prenovljeno vozlišče vključevalo tudi koprsko avtobusno postajo. To bo izboljšalo preglednost in usklajenost prevozov za potnike.
Načrti za prihodnost
Direkcija za infrastrukturo načrtuje tudi celovito nadgradnjo železniške infrastrukture na območju potniške in tovorne postaje v Kopru. Trenutno se pripravlja razpis za izdelavo projektne dokumentacije, ki ga nameravajo objaviti še letos. Dokumentacija bo izdelovana od dve do tri leta, pri čemer se preverjajo možnosti za pridobitev evropskih sredstev.
Projekt zajema zamenjavo ustroja proge v dolžini približno 35 kilometrov in podaljšanje tirov na 740 metrov. Na tovorni postaji bodo zgradili nov objekt in centralno postavljalnico, medtem ko bo potniška postaja pridobila novo peronsko infrastrukturo in nadstreške, kar so pojasnili na direkciji za STA.
Naša Primorska
