Začetek velike prenove: Rušenje objektov za širitev cest v Ljubljani
Mestna občina Ljubljana (MOL) je napovedala obsežno rušenje objektov na Masarykovi in Šmartinski cesti, da bi omogočila širitev cest v štiripasovnice v okviru projekta novega Potniškega centra Ljubljana. Stanovalci bodo imeli možnost izbire odškodnin ali nadomestnih stanovanj, v nasprotnem primeru pa bo MOL začela postopek razlastitve, poroča Dnevnik.
Načrt širitve vključuje rušenje več objektov, med drugim na naslovih Masarykova 19 in 15 ter Šmartinska 11, 15 in 17. Stanovalci se lahko odločijo za nadomestna stanovanja na Jelinčičevi ulici ali za izplačilo odškodnine, ki je določena na podlagi cenitve. V primeru nesoglasij bo občina uvedla postopek razlastitve. Lastniki nekaterih stanovanj, vrednih več kot pol milijona evrov, bodo poleg nadomestnih stanovanj prejeli še dodatno izplačilo v višini 130 tisoč evrov.
Potniški center in širša prometna zasnova
Rušenje objektov je del širše prenove cestne in prometne infrastrukture v okolici Potniškega centra Ljubljana. Načrtovana širitev cest je povezana z obnovo železniškega nadvoza pri Orto baru, ki naj bi bila dokončana do konca leta 2026. Ob tem bo obstoječa avtobusna postaja začasno prestavljena na makadamsko parkirišče ob Masarykovi cesti, medtem ko bo na sedanji lokaciji urejen mestni park.
Nove stanovanjske zmogljivosti
Območje ob potniškem centru bo v prihodnosti postalo nova stanovanjska četrt. Družba Corwin načrtuje izgradnjo 82 metrov visoke stolpnice z 290 stanovanji. Poleg tega župan Zoran Janković napoveduje, da bo na mestu sedanjega bloka na Šmartinski 17 občinski sklad zgradil stolpnico z okoli 200 do 250 neprofitnimi stanovanji, čeprav poudarja, da je vse še v fazi načrtovanja.
Prenova kulturne dediščine
Na zgradbi na naslovu Masarykova 15, ki bo porušena, je spominska plošča žrtvam narodnoosvobodilnega boja (NOB). Župan je obljubil, da bo ta plošča dobila novo, primerno mesto v prenovljenem območju.
Rušenja in prenove na Masarykovi ter Šmartinski cesti so del večjega projekta preoblikovanja prometne infrastrukture v Ljubljani, kar bo vplivalo na vsakodnevno življenje prebivalcev. Kako bodo te spremembe vplivale na prihodnost mesta, ostaja odprto vprašanje.
