Prvi vlaki na prenovljenih peronih ljubljanske postaje!
V nedeljo popoldne bo ljubljanska železniška postaja dočakala pomemben mejnik, saj bodo vlaki prvič zapeljali na novo urejene perone ob tirih 11, 12 in 13. Medtem se dela za vzpostavitev železniškega prometa na peronih 5 in 6, ki se nahajajo na severnem delu postaje, naglo bližajo zaključku. Ta prelomnica predstavlja pomemben korak v celoviti prenovi osrednje železniške postaje v Ljubljani.
Čeprav stopnišča in dvigala iz podhoda železniške postaje še niso predana v uporabo, je dostop do novih peronov urejen po površini. Za osebe z omejeno mobilnostjo je zagotovljen prehod skozi podhod pod Vilharjevo cesto, nato pa nazaj po Železni cesti. Direkcija za infrastrukturo je pojasnila, da so na tirih 11, 12 in 13 izvedli dela za povezavo novih tirov z obstoječim sistemom, vključno z namestitvijo potrebne kretnice. Postavljena je tudi vozna mreža, kar omogoča prihod vlakov z elektro vleko.
Napredek na Severni Strani Postaje
Na peronih 5 in 6 so delavci že zaključili tlakovanje in namestitev urbane opreme. Trenutno se večina del odvija na severni strani postaje, kjer gradijo strešno konstrukcijo nadhoda. Delavci so že začeli urejati perone na severni strani, vključno z nameščanjem nadstrešnic in tlakovanjem površin. Poleg tega potekajo pripravljalna dela za ureditev spodnjega in zgornjega ustroja železniške proge na celotnem območju severnega dela postaje, vključujoč povezave z obstoječimi tiri.
Intenzivna dela na južni strani
Po predvidenem zaključku del na severni strani, ki naj bi bila končana v začetku leta 2026, bodo intenzivna dela stekla tudi na južni strani postaje. Celovita nadgradnja ljubljanske železniške postaje, ki se je začela lansko jesen, je razdeljena na štiri sklope in naj bi bila zaključena do sredine poletja 2026.
Finančni vidik prenove
Projekt prenove ljubljanske železniške postaje je ocenjen na približno 244 milijonov evrov z vključujočim davkom. Za nadgradnjo glavnega dela postaje je odobrenih 174,9 milijona evrov sredstev iz Evropske unije ter 30,9 milijona evrov nacionalnega prispevka iz državnega proračuna. Direkcija za infrastrukturo je te informacije potrdila v svojih sporočilih.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
