Slovenske avtoceste: Sekcijsko merjenje hitrosti že naslednjo pomlad?

Sekcijsko merjenje hitrosti na slovenskih avtocestah, ki ga načrtuje Dars, bi lahko kljub trenutnim zapletom postalo realnost do prihodnje pomladi. Kljub temu, da merilniki hitrosti še niso v skladu s slovenskimi predpisi, Dars vztraja pri časovnici uvedbe sistema spomladi prihodnje leto. Ljubljansko podjetje Intermatic, ki je odgovorno za dobavo in vzpostavitev sistema, se je pritožilo na odločbo Urada za meroslovje, zdaj pa se s pritožbo ukvarja Ministrstvo za gospodarstvo.

Načrtovani sistem sekcijskega merjenja hitrosti naj bi bil vzpostavljen do marca prihodnje leto, brez spremembe časovnice. Družba Dars je za izvedbo projekta izbrala ljubljansko podjetje Intermatic, katerega ponudba je znašala 434.000 evrov brez davka. Kljub temu je Urad za meroslovje zavrnil merilnike, ker niso v skladu s predpisi, kar je povzročilo pritožbo Intermatica. Na odločitev glede pritožbe zdaj čakajo tako na Darsu kot na ministrstvu za gospodarstvo.

Izjave pristojnih o projektu

Predstavniki pristojnih institucij so na nedavni novinarski konferenci izpostavili pomembnost hitre rešitve zapleta.

»Razpisni pogoji so bili javno objavljeni in vsi trije prijavljeni ponudniki so jim ustrezali, čeprav še niso imeli pridobljenega certifikata za merilnike,«

je dejal v. d. generalnega direktorja policije Damjan Petrič. Notranji minister Boštjan Poklukar je dodal, da je projekt pomemben za varnost na avtocestah:

»To vse traja že predolgo, vendar verjamem, da bomo kmalu prišli do rešitve za večjo varnost na avtocestah.«

Alenka Bratušek, infrastrukturna ministrica, je prav tako izrazila pričakovanje, da se bo projekt kmalu začel izvajati, saj bi lahko pripomogel k umirjanju prometa in zmanjševanju zastojev.

Lokacije sekcijskega merjenja hitrosti

Sistem bo vzpostavljen na štirih ključnih lokacijah:

• Štajerska avtocesta: območje trojanskih predorov v smeri Maribora
• Gorenjska avtocesta: med priključkoma Ljubljana Brod in Vodice v smeri Kranja
• Primorska avtocesta: med priključkoma Logatec in Vrhnika v smeri Ljubljane
• Dolenjska avtocesta: območje višnjegorskega klanca v smeri Novega mesta

Sistem bo meril povprečno hitrost vozil med določeno vstopno in izstopno točko, pri čemer bodo vozniki, ki bodo presegli dovoljeno hitrost, kaznovani. Ta pristop bi lahko znatno pripomogel k izboljšanju prometne varnosti in pretočnosti na slovenskih avtocestah.

Spletno uredništvo