Slovenske železnice prepeljale rekordnih 20,9 milijona potnikov
Slovenske železnice so v letu 2025 postavile nov mejnik z več kot 20,9 milijona prepeljanimi potniki, kar predstavlja najvišje število v zgodovini samostojne Slovenije. To je 25-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2024, so sporočili iz podjetja. Povečanje števila potnikov je rezultat posodobitve voznega parka, širitve mednarodnih povezav, uvedbe digitalnih rešitev in tesnega sodelovanja z lokalnimi skupnostmi. Direktor SŽ – Potniški promet, Miha Butara, je ob tej priložnosti poudaril, da Slovenske železnice utrjujejo svojo vlogo kot hrbtenica trajnostne mobilnosti v Sloveniji.
Slovenske železnice so kljub številnim omejitvam in zaporam na progah zaradi obsežnih infrastrukturnih del uspele obdržati večino vlakov v rednem prometu. Družba si prizadeva za nadaljnje izboljšanje uporabniške izkušnje, tudi z nakupom 20 novih potniških vagonov in štirih večsistemskih lokomotiv za mednarodni promet.
Posodobitev voznega parka z novimi dizelmotorji
Nedavno so Slovenske železnice zaključile prevzem novih dizelmotornih garnitur za regionalni promet, ko je prispela zadnja Stadlerjeva garnitura serije Flirt. Celotna serija 20 garnitur, od katerih je bilo 19 že prevzetih lani, predstavlja pomembno pridobitev, ki bistveno prispeva k izboljšanju kakovosti potovanj za potnike.
Mednarodne povezave in trajnostna mobilnost
Sredi lanskega leta so Slovenske železnice v mednarodnem prometu uvedle nove vlake in vzpostavile direktno povezavo med Zagrebom, Ljubljano in Puljem. Poleg tega so uvedli dodatne povezave med Ljubljano in Zagrebom ter taktni promet med Mariborom in Gradcem. Te spremembe ne le izboljšujejo mobilnost potnikov, temveč krepijo regionalno in mednarodno povezljivost ter spodbujajo trajnostno mobilnost med Slovenijo, Hrvaško in Avstrijo.
Povezovanje z evropskim železniškim omrežjem
Slovenske železnice so skupaj z evropskimi železniškimi prevozniki in mesti podpisale deklaracijo o razvoju omrežja hitrih železnic po Evropi. Deklaracija podpira ambiciozen načrt Evropske komisije za vzpostavitev povezanega omrežja hitrih železnic, ki naj bi do leta 2040 vključilo tudi Slovenijo. Cilj je občutno skrajšati potovalne čase, kot primer navajajo, da bi potovanje med Ljubljano in Dunajem trajalo le štiri ure in pol.
Načrt predvideva vzpostavitev 49.400 kilometrov hitrih prog, kar bi železnico okrepilo kot trajnostno alternativo letalskemu prometu na krajših razdaljah, poenostavilo nakup vozovnic in izboljšalo interoperabilnost.
Slovenske železnice s tem ohranjajo svojo zavezo k trajnostnemu razvoju in krepitvi železniške infrastrukture, kar je ključno za izboljšanje mobilnosti in povezljivosti v regiji.
Spletno uredništvo
