Slovenski policisti ukrepajo proti preglasnim vozilom na cestah
Slovenski policisti so se pridružili boju proti preglasnim vozilom, ki se že odvija v mnogih državah, z uporabo desetih naprav za merjenje hrupa izpušnih sistemov. Cilj je zmanjšati hrup, ki ga povzročajo avtomobili, saj lahko ta obremenjuje naše zdravje. Nova evropska pravila, ki bodo stopila v veljavo leta 2026, zahtevajo umik nekaterih glasnih modelov iz proizvodnje, kar je še dodatno spodbudilo prizadevanja slovenskih organov. Policija z merjenjem hrupa nadzira cestni promet in kršitelje kaznuje z visokimi globami.
Hrup iz avtomobilskih izpušnih cevi je pogosto spregledan problem prometa, a lahko močno obremeni naš organizem in povzroči različna obolenja. Avtomobili že v osnovi povzročajo preveč hrupa, a dodatno težavo predstavljajo športni avtomobili in kompleti za nadgradnjo, ki zvok še okrepijo. Glasnost lahko doseže tudi več kot 100 decibelov, kar močno presega priporočene meje.
Statistični podatki o hrupu
Podatki Evropske unije kažejo, da je več kot 44 % Evropejcev izpostavljenih previsokim ravnem hrupa zaradi prometa. Hrup je ena največjih okoljskih težav v EU, saj že pri 40 decibelih lahko zmanjša sposobnost koncentracije, pri 55 decibelih pa je to meja za nočni hrup. Hrup nad 85 decibeli zahteva zaščitne glušnike, nad 125 decibeli pa lahko že kratek stik povzroči poškodbe sluha. Evropska komisija zato omejuje glasnost novih vozil na največ 68 decibelov od julija 2026 dalje.
Merjenje hrupa na terenu
Slovenska policija uporablja naprave za meritve hrupa in kaznuje voznike preglasnih vozil. Drago Menegalija, predstavnik policije, pojasnjuje, da hrup nadzirajo v okviru rednih in poostrenih nadzorov cestnega prometa. Policisti lahko izvedejo izredni tehnični pregled, če sumijo, da vozilo ne izpolnjuje predpisov glede hrupa. V Sloveniji sicer še nimamo zvočnih radarjev, a policija uporablja ročne naprave za meritve.
Kazni za preglasna vozila
Na podlagi Zakona o pravilih cestnega prometa slovenska policija ukrepa proti voznikom, ki povzročajo prekomeren hrup. Globa za vozilo, ki presega dovoljeni hrup, znaša 400 evrov. Enaka kazen velja za nedovoljene predelave vozil, ki poslabšajo okoljevarstvene lastnosti. Voznik, ki povzroči prekomeren hrup, se kaznuje z globo 80 evrov. Policija lahko iz prometa izloči tehnično neustrezna ali neustrezno predelana vozila.
Na poti k tišjemu prometu
Kljub pomanjkanju stacionarnih merilnikov hrupa slovenska policija s svojimi napravami dosledno nadzira glasnost vozil in kaznuje kršitelje. Med letoma 2020 in 2024 so zaradi hrupa zabeležili okoli 160 kršitev. Policisti bodo še naprej pozorno spremljali cestni promet in si prizadevali za zmanjšanje hrupa, ki ogroža zdravje in kakovost življenja prebivalcev.
Spletno uredništvo Toti Maribor
