Prve podrobnosti letalske nesreče v Indiji: Zmedenost v kabini in prekinjen dovod goriva
V Indiji je 12. junija 2025 prišlo do tragičnega strmoglavljenja letala družbe Air India, ko je letalo Boeing 787 Dreamliner vzletelo iz Ahmedabada proti Londonu. Incident, v katerem je umrlo 260 ljudi, je sprožil preiskavo, ki je razkrila, da sta se skoraj hkrati izklopili obe stikali za dovod goriva motorjem, kar je povzročilo zmedo v pilotski kabini.
Preiskovalci še naprej raziskujejo vzroke za to katastrofo.
Povzetek vmesnega poročila
Po vmesnem poročilu indijskega urada za preiskovanje letalskih nesreč (AAIB) se je skoraj takoj po vzletu sprožil rezervni vir energije, kar nakazuje na izgubo pogonske moči motorjev.
V zadnjih trenutkih pred strmoglavljenjem je snemalnik zvoka v pilotski kabini posnel zmeden pogovor med pilotoma. Eden od njiju je vprašal drugega, zakaj je izklopil dovod goriva, kar je ta zanikal. Letalo se je začelo hitro spuščati in je manj kot minuto po vzletu strmoglavilo.
Glavni pilot, 56-letni Sumit Sabarval, je bil izkušen inštruktor z več kot 15 tisoč urami letenja. Njegov kopilot, 32-letni Clive Kunde, je imel skoraj 3500 ur izkušenj. Kljub njuni izkušenosti poročilo za zdaj ne pripisuje krivde ne enemu ne drugemu.
Tehnični vidiki in mednarodne reakcije
Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) je leta 2018 opozorila na možnost samodejne sprostitve stanja zaklepa pri stikalih za gorivo pri letalih Boeing 737. Air India ni izvedla priporočenih inšpekcij, saj te niso bile obvezne.
Ameriški nacionalni odbor za varnost v prometu (NTSB) podpira sodelovanje z indijskimi oblastmi in poudarja, da proizvajalca Boeing in motorjev GE nista neposredno odgovorna.
Ameriški strokovnjak za varnost v letalstvu John Nance je dejal, da pilot med vzponom ne bi smel izklopiti stikal za dovod goriva, saj to skoraj takoj ustavi motorje. Stikala se običajno preklopijo po pristanku ali v nujnih primerih, kot je požar v motorju.
Tragedija in njene posledice
V nesreči je umrlo 241 od 242 ljudi na krovu in še 19 na tleh. Edini preživeli potnik je čudežno preživel. Zdravstvene oblasti so sprva poročale o več žrtvah, vendar so preiskovalci število znižali.
Indijske oblasti preiskujejo okoliščine, ki so privedle do nesreče, medtem ko FAA spremlja nove informacije, ki bi lahko razkrile nadaljnja tveganja.
To je bila najbolj smrtonosna letalska nesreča v zadnjih desetih letih. Na krovu je bilo 230 potnikov različnih narodnosti in 12 članov posadke.
Preiskovalci še vedno zbirajo podatke, da bi razjasnili vse okoliščine tega tragičnega dogodka. Končno poročilo se pričakuje v enem letu. Medtem Air India sodeluje z oblastmi in čaka na dodatne ugotovitve.
Spletno uredništvo
