Španija še vedno identificira žrtve železniške tragedije: Med 69 mrtvimi tudi Američani, Japonci in drugi tujci

Španija se še vedno sooča s posledicami ene najhujših železniških nesreč v Evropi v zadnjih desetletjih. V trčenju dveh hitrih vlakov pri kraju Urda v pokrajini Toledo je umrlo 69 ljudi, več kot sto pa jih je bilo poškodovanih. Španske oblasti so zdaj objavile nove podatke o identiteti žrtev, med katerimi so tudi državljani Združenih držav Amerike, Japonske, Kanade in drugih držav. Tri žrtve še vedno niso dokončno identificirane, njihove družine pa čakajo na zaključek zahtevnih forenzičnih postopkov.

Skoraj teden dni po katastrofalnem železniškem trčenju v osrednji Španiji pristojni organi nadaljujejo identifikacijo umrlih. Po najnovejših podatkih, ki jih je v ponedeljek, 2. novembra, objavila španska javna radiotelevizija RTVE, so preiskovalci identificirali 66 od skupno 69 smrtnih žrtev. Med identificiranimi je 54 španskih državljanov in 12 tujcev.

Nesreča se je zgodila v sredo, 28. oktobra, pri kraju Urda v pokrajini Toledo, približno 130 kilometrov južno od Madrida. Hitri vlak španskega državnega železniškega prevoznika Renfe je trčil v zadnji del stoječega vlaka zasebnega prevoznika Iryo. Trčenje je povzročilo katastrofalne posledice, reševalne službe pa so morale več dni odstranjevati razbitine in iskati žrtve.

Nove informacije o državljanstvu umrlih kažejo, da je tragedija prizadela družine daleč zunaj španskih meja. Med mrtvimi so tudi ljudje, ki so v Španijo pripotovali iz drugih delov Evrope, Severne Amerike, Azije in Afrike.

Med žrtvami štirje Američani in državljani več drugih držav

Španski center za zbiranje podatkov o žrtvah množičnih nesreč je potrdil, da so med identificiranimi umrlimi štirje državljani Združenih držav Amerike. Poleg njih so identificirali še po enega državljana Argentine, Kanade, Češke, Francije, Japonske, Mehike, Portugalske in Tunizije.

Skupno je tako med doslej identificiranimi žrtvami 12 tujih državljanov. Pri treh preostalih smrtnih žrtvah identifikacijski postopki še potekajo. Po poročanju AFP se odprte prijave pogrešanih nanašajo na dva avstralska državljana in enega japonskega državljana, vendar morajo pristojni organi njihove identitete še uradno potrditi.

Japonska vlada je v ponedeljek sporočila, da sodeluje s španskimi oblastmi pri identifikaciji in zagotavljanju pomoči družinam svojih državljanov. Ena japonska žrtev je že uradno identificirana, glede druge pa postopki še niso zaključeni.

Družine čakajo na dokončne rezultate

Identifikacija žrtev tako obsežne nesreče je izjemno zahtevna. Po podatkih španskih pravosodnih organov je bilo 53 umrlih identificiranih s primerjavo prstnih odtisov, preostalih 13 pa z analizo DNK. Pri delu sodelujejo strokovnjaki sodne medicine, španska civilna garda in nacionalni toksikološki inštitut.

Do zadnjega poročila so bile družine uradno obveščene o identifikaciji 60 žrtev, med njimi 36 moških in 24 žensk. Pri preostalih že identificiranih žrtvah obveščanje svojcev še poteka, pristojne službe pa poudarjajo, da želijo postopke izvesti čim hitreje in ob spoštovanju dostojanstva umrlih.

Pri treh še neidentificiranih žrtvah so oblasti v stiku s svojci, ki želijo pripotovati v Španijo in osebno sodelovati pri potrebnih formalnostih. Prav zato se lahko zaključek postopkov nekoliko podaljša.

Kako je lahko prišlo do trčenja?

Po doslej objavljenih informacijah je bila ena od ključnih okoliščin nesreče odpoved avtomatskega varnostnega sistema, zaradi katere je bil promet na približno 63 kilometrov dolgem odseku proge ustavljen. Nadzorni center je nato dovolil nadaljevanje vožnje vlaka Renfe, čeprav je na progi še vedno stal vlak drugega prevoznika.

Vlak Renfe je nato trčil v zadnji del stoječe kompozicije. Natančna odgovornost za odločitev o nadaljevanju vožnje in vzroki za odpoved varnostnega sistema so predmet preiskave. Dokler ta ni zaključena, ni mogoče dokončno ugotoviti, ali je šlo za tehnično napako, človeško odločitev ali kombinacijo več dejavnikov.

Tragedija je znova odprla vprašanja o varnosti španskega železniškega omrežja. Španija ima eno največjih omrežij hitrih železnic v Evropi, nesreča pri Urdi pa je bila že druga velika železniška katastrofa v državi letos. Januarja je v nesreči v Andaluziji umrlo 46 ljudi.

Španija žaluje, odgovori pa še prihajajo

Nesreča je pretresla špansko javnost in sprožila vprašanja o delovanju varnostnih sistemov ter odgovornosti za prometne odločitve. Preiskovalci bodo morali ugotoviti, zakaj je bila vožnja dovoljena in ali bi bilo mogoče trčenje preprečiti.

Medtem ko se tehnična in sodna preiskava nadaljujeta, je za družine žrtev najpomembnejši zaključek identifikacijskih postopkov. Za tri umrle uradna identifikacija še ni končana, številni svojci pa čakajo na vrnitev posmrtnih ostankov in možnost slovesa.

Najnovejši podatki potrjujejo, da je tragedija pri Urdi prizadela državljane številnih držav. Španija je doslej identificirala 66 od 69 umrlih, dokončne odgovore o vzrokih ene najhujših evropskih železniških nesreč tega stoletja pa bo morala dati nadaljnja preiskava.

Spletno uredništvo Goriške novice