Evropska unija uvaja digitalna vozniška dovoljenja za večjo prometno varnost

Nova evropska direktiva, ki obravnava vozniška dovoljenja, prinaša bistvene spremembe z namenom izboljšanja varnosti na evropskih cestah. Države članice morajo te spremembe implementirati v roku štirih let. Direktiva, ki je bila sprejeta novembra lani, je del širšega cilja, da do leta 2050 na cestah ne bi bilo več smrtnih žrtev.

Digitalna vozniška dovoljenja

Evropska unija uvaja digitalna vozniška dovoljenja, ki bodo dostopna na mobilnih telefonih ali drugih digitalnih napravah. Čeprav bodo digitalna dovoljenja do konca leta 2029 postala standard, bodo vozniki še vedno lahko zahtevali fizično dovoljenje, če tega želijo ali če ga potrebujejo za potovanja v države, ki digitalnih dovoljenj ne priznavajo.

Strožja pravila za voznike začetnike

Vozniki začetniki bodo imeli poskusno dobo najmanj dveh let, med katero bodo veljala strožja pravila. To vključuje ničelno toleranco do alkohola in strožje kazni za prekrške, kot sta uporaba mobilnega telefona med vožnjo ali neuporaba varnostnega pasu.

Direktiva uvaja možnost, da mladi po vsej EU lahko opravijo vozniški izpit s 17. letom starosti. Pred polnoletnostjo bodo morali voziti v spremstvu izkušenega voznika, pri čemer bodo morale članice določiti, kdo se šteje za izkušenega voznika.

Bolj sistematični pregledi sposobnosti za vožnjo

Direktiva predvideva bolj sistematične preglede sposobnosti za vožnjo. Vozniki bodo morali izpolniti samooceno pred izdajo ali podaljšanjem dovoljenja. Države lahko uvedejo tudi pogostejše zdravniške preglede, zlasti za starejše voznike.

Novo pravilo določa, da bodo vozniška dovoljenja za osebna vozila in motorna kolesa veljavna 15 let, z možnostjo skrajšanja na deset let. Dovoljenja za tovornjake in avtobuse bodo veljavna pet let, z obveznimi pregledi za starejše voznike.

Enotna prepoved vožnje po vsej EU

Direktiva zagotavlja, da bo prepoved vožnje, izrečena v eni državi članici, veljala po vsej EU. To vključuje voznike, ki storijo hude prekrške, kot so vožnja nad omejitvijo hitrosti ali pod vplivom alkohola.

Nova uredba poudarja zaščito ranljivih udeležencev v prometu, kot so pešci in kolesarji. Kandidati za vozniški izpit bodo morali dokazati znanje o prepoznavanju tveganj in varnem ravnanju v prometu.

Spletno uredništvo Toti Maribor